Übrig gebliebenes Teil. Wer weiss was?

[Antek]

Das Teil hat vorne nix zu suchen..das gehört hinten unter die Kronenmutter und hält die Gummikappe.
Wenn am Tachoantrieb was raus fällt sollte man mal über einen neuen nachdenken

Grüße
Antek

[oelfuss]

... hat den eine XT jemals so eine Gummikappe gehabt?

An einer XS xxx hätte ick dir das sofort gesagt.

*

[Hiha]

Die 500er hatten das, bei den 600ern glaube ichs nur von der 3TB zu wissen. Meistens flog das Teil sowieso gleich davon...

Gruß
Hans

[motorradthor007]

moin moin,
Dat Dingens gehört nach hinten für die Achsschraubengummikappenabdeckung ,ach ja und ne Gummikappe hat meine 3 UW gehabt aber wie schon Bap (Kölsche Mundartgruppe mit rockigen und poetischen Texten) sang Verdammt lang her verdammt lang ist das Teil schon lange weg}(

[oelfuss]

Ok.
So ein Blechli hab ick an der XS und an der XT hinten.

Wobei mir die Funktion nach wie vor schleierhaft ist:
Bei allen Maschinen die ick bis jetzt gesehn habe steht da ein Dauersplint drin.
Wie soll da dann noch diese Gummikappe über den Splint ?!?

Das geht nur ohne den grossen Dauersplint. Wie sieht sowas dann ab Werk aus? Ick kann mir nur einen handelsüblichen Splint zum umbiegen vorstellen, alles andere lässt die Gummikappe nich mehr drüber.

*

[Henner]

>... hat den eine XT jemals so eine Gummikappe gehabt?
>
>An einer XS xxx hätte ick dir das sofort gesagt.
>
>*

Ja, beide 1VJ haben vorne und hinten noch die Kappen, aber die 3 Nasen haben mich an den Tachoantrieb erinnert.

Ham grad ne 43F in der Mache (Radagast, XTManiac und ich), da verwexelt man einiges ....

[Steindesigner]

>moin moin,
>Dat Dingens gehört nach hinten für die
>Achsschraubengummikappenabdeckung .....

Jepp, bei mir ist sogar noch der Gummi drauf.

[Henner]

>Jepp, bei mir ist sogar noch der Gummi drauf.

Bei beiden 1VJ auch

[oelfuss]

Ok.
Und was is da als Sicherung drauf? Ein Dauersplint jedenfalls nich.

*

[Henner]

Das sitzt direkt unter der Achsmutter... Hat nix zu halten, ausser die Verschönerungsgummikappe.