moin zusammen
passen die fahrer rasten der xtz660
an die xt600 3tb / 3uw ?
fahrer fussrasten xtz 660 <--> xt600 3tb / 3uw
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RE: fahrer fussrasten xtz 660 <--> xt600 3tb / 3uw
Ich kann dir deine Frage leider nicht direkt beantworten aber die hier sollen ja richtig gut sein und für Edelstahl auch relativ günstig.
http://www.mapbox.de/fussraste.htm
mfg
http://www.mapbox.de/fussraste.htm
mfg
RE: fahrer fussrasten xtz 660 <--> xt600 3tb / 3uw
ich glaube nicht, die 660er Rasten haben einen 10mm Bolzen lt. [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO].
aber die passen http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... =852&page=
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]
Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]
aber die passen http://www.xt-foren.de/dcforum/dcboard. ... =852&page=
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]
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XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
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Gruß Thomas
Eintopf rockt!!
Hab ne handvoll davon
Yamaha XT600Z Ténéré 87 (1VJ) blau
KTM LC4 600 92 weiss
3x Yamaha SR 500 78-80-81
Bildergalerie
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KTM LC4 600 92 weiss
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RE: fahrer fussrasten xtz 660 <--> xt600 3tb / 3uw
Doch!
Die passen mit geringen Änderungen - auch mit den 8er Bolzen. Hab ich auf meiner 3AJ neuerdings selbst drauf und bin sehr angetan. Die 660er-Rasten sind viel breiter und beherbergen richtig gemeine Zacken unter den aufgeschraubten Gummis.
Dass die Originalbolzen 2 mm zu schwach sind, fällt nicht auf. Das wackelt insgesamt weniger, als die völlig ausgenudelten Altrasten nach 90Tkm :7 . Damit die Rasten nach oben wegklappen können, musste ich nur diese "Anschlagsnasen" wegschleifen.
Ich wäre auch bereit gewesen, die Aufnahmen auf 10 mm auzubohren, habe dann aber nach nem Test die Notwendigkeit nicht mehr gesehen.
Die passen mit geringen Änderungen - auch mit den 8er Bolzen. Hab ich auf meiner 3AJ neuerdings selbst drauf und bin sehr angetan. Die 660er-Rasten sind viel breiter und beherbergen richtig gemeine Zacken unter den aufgeschraubten Gummis.
Dass die Originalbolzen 2 mm zu schwach sind, fällt nicht auf. Das wackelt insgesamt weniger, als die völlig ausgenudelten Altrasten nach 90Tkm :7 . Damit die Rasten nach oben wegklappen können, musste ich nur diese "Anschlagsnasen" wegschleifen.
Ich wäre auch bereit gewesen, die Aufnahmen auf 10 mm auzubohren, habe dann aber nach nem Test die Notwendigkeit nicht mehr gesehen.
RE: fahrer fussrasten xtz 660 <--> xt600 3tb / 3uw
okay danke
dann guck ich mal das ich welche bekomm
statt aufbohren müsste es auch ein stück 10x1 rohr tun
dann guck ich mal das ich welche bekomm
statt aufbohren müsste es auch ein stück 10x1 rohr tun