6cm höherlegung von götz

[Antek]

Unglaublich...die alten K125 und K180.
Meinen Wehrdienst durfte ich in der Krad.Inst ableisten.Was hatten wir einen Spaß.Von einer K180 gab es nur noch Rahmen und Kennzeichen.Die haben wir dann komplett neu aufgebaut.Dafür durften wir uns dann 3 Tage Sonderurlaub abholen weil das Ding schon 3 Jahre in der Ecke stand.Und die Werkstatt wurde von MES1 auf MES4 hoch gestuft....STOOOLZ!!!!!
Ärgerlich ist es nur wenn du die Teile zurecht machst und die Fahrschule in der Kaserne dir das Ding 2 Tage später wieder verheizt hat....Kotz.
Egal..es war ein Mordsspaß den wohl kein ZIVI nachvollziehen kann.

Grüße
Antek

[Alexander_NRW]

Seid ihr sicher, dass die Art von Informationsaustausch noch in die Rubrik >FAHRWERK< gehört ?

Gruß [font face="Comic Sans MS"][link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW][/font][/span]
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[Pastrana]

Nein, stimmt, das gehöhrt mittlerweile wohl eher in die Laberecke



Obwohl einem ein schlechtes Fahrwerk auch auf die Knochen gehen kann

[rudyzf]

moin,
wird die höherlegung unten oder oben am federbein eingebaut?
gruß rudy

[Gast]

Hallo all

Hätte beste Lust den ganzen Thread zu löschen
Welchen Grund gibt es, das nicht zu tun ?

Berechtigte Einwände ?


Gruß
Michael Fuchs http://www.xt600.de
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[Pastrana]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 03-Nov-2006 UM 19:38&nbsp;Uhr (GMT)[/font][p]Gibts denn einen berechtigten Grund es zu tun?

@ rudy
Die Verlängerung musst du oben einbauen. Das Federbein musst du dazu am besten auch unten lösen, dann kommst du oben besser rein. Zumindest wars bei mir mit komplett herausgedrehter Vorspannung so.

Das Federbein selbst muss du oben um 90Grad drehen.

>moin,
>wird die höherlegung unten oder oben
>am federbein eingebaut?
>gruß rudy

[Gast]

>[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 03-Nov-2006
>UM 19:38 Uhr (GMT)[/font]
>
>Gibts denn einen berechtigten Grund es
>zu tun?
>

Oh ja , das hier ist der grund





Gruß
Michael Fuchs http://www.xt600.de
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[Mic]

Hi Michael,

bin selber Admin eines Forums. Ich würde alles Fahrwerkuntaugliche löschen.

[guest]

So wieder was zum Thema, höherlegen einer 47n also, einer alten tenere. Nach etwa 1,5 cm schlagen die Umlenkhebel der Schwinge an das Motorengehäuse...d.h. alle die ein Zubehör Federbein drinnen haben haben dieses Problem, oder? und wie Schlimm ist es...? ich denke mal es ist nur ein Problem wenn das Federbein voll ausfedert, z.b. über einen Sprung...
Oder wie sind eure Erfahrungen oder Meinungen zu diesen Umbauten... Möchte eben meine eigentlich höherlegen damit sie nicht so mickrig wirkt neben meiner wr450...

mfg Flo

[rudyzf]

@Pastrana

dankeschön für eine der wenigen passenden antworten !
habe allerdings schon das teil moniert gehabt! (unten)paßt aber wohl und sieht schön hoch aus!


PS. von mir aus kann der tread nun ruhig gelöscht werden , das meiste ist ja eh nur müll was geschrieben wurde!
gruß

















Darf es auch etwas mehr sein?????:-) x( x(