Bei mir war unter der Dichtung Gammel also in der Nut wo sie drin sitzt das hatte zur Folge das der Kolben nicht zurück wandert beim bremseloslassen und somit die Bremse die ganze Zeit geschliffen hat und schön blau und dementsprechend heiß wurde!
Drehmel genommen Bürste drauf und durch die Nut gefahren anschließend Dichtung wieder rein Bremskolbenpaste an den mit 1000er papier polierten Kolben!
Fazit: WIE NEU
XT600 43F Bj84
KTM 250EXC Bj00
Bremskolben Vorderadbremse 43F
Räder, Federung, Höher- und Tieferlegung, Übersetzung, Kette, Ritzel
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Witschman
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