schau mal bei "faltbälge wechseln" - dort hab ich das beschrieben.
ICH halte es nämlich für einfacher, die gabelholme zum ölwechsel auszubauen. anstelle die bälge zu wechslen drehst du oben die gabelkappe ab und kippst das alte öl aus - dann neues rein, zudrehen und wieder einbauen.
anstelle dessen kannst du auch das öl unten an den ablassschrauben ablassen, musst dann aber den lenker abbauen, die obere gabelbrücke lösen (!!!!) und dann die kappe abbauen. das ganze halte ich aber für umständlicher.
gruss tombulli
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