Hi,
hier mal der Rotor aus unserer 3TB XT600 K:
Die Löcher im äußeren Lochkreis sind 8,5mm Bohrungen.
Die Löcher im inneren Lochkreis haben M8 Gewinde.
Auf dem Rotor steht noch folgende Nummer, falls das was hilft:
Denso Japan 032000-7440 5LY
Und unser Abzieher sieht so aus:
Die Platte ist 12mm stark. Die Schraube und die aufgeschweiste Mutter sind M20x1,5 10.9
Die drei Bohrungen sind für den inneren Lochkreis. Die zwei äußeren zum Trennen der Gehäusehälften. Dafür hab ich noch zwei entsprechend lange M8 Gewindestangen. Und mit dem angeschweissten Hebel kann man schön gegenhalten.
Ganz wichtig ist auch noch eine Druckhülse zum Schutz des Kurbelwellengewindes und der Zentrierungsbohrung.
ciao robo
der Bruder von goost666