XT Tenere Kicken

[guest]

Oh man, mich dünkt es gibt mindestens so viele Varianten aufm Kickstarter rumzuturnen wie Körperhaltungen beim Pinkeln...

Sicher sind einige davon sinnvoller/erfolgversprechender als andere.

Seit 17 Jahren erfolgreich mache ich das z.B. so: Kicker langsam nach unten bis gerade so zum ersten ´Klick´, dann wieder hoch das Teil und anschließend volle Kalotte runtertreten.

Eine einwandfrei eingestellte Tenere läuft dann i.d.R. spätestens nach dem 2ten bis 3ten Kick. Falls nicht, kann ein längeres Gefällestück (je steiler desto besser) und Kupplung eher im 3. Gang(!) als im 2. kommen lassen Wunder wirken. Anschieben ist auch eine Alternative, aber äußerst anstrengend (zumindest für die Schiebenden...)

Ansonsten ist Tombullis Ausführungen nichts hinzuzufügen.

-cu
Andi
[font color="blue" size="3" face="face"][link:www.moppedcafe.de|www.moppedcafe.de] - Andis Moppedcafé[/font]

[Zaphod]

"...wie Körperhaltungen beim Pinkeln..."
NORMAL müßte die olle Tenere bei Vorhalten dieses ausgedruckten Threads von SELBER fort..., ähm, anspringen!


Übrigens - ein wenig Bremsenreiniger, respektive Starthilfe, auf den Luftfilter kann auch Wunder wirken.
Wenn allerdings Düsen u. Düsenstock zugekleistert sind, hilft außer Ausbau und Putzen nüschts.

Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ, 71.000 Km
99'er TTR, 17.900 Km
01'er Baghira, 17" mit 12.900 Km

[guest]

>Moin,
>
>habe eine 600 Tenere günstig bekommen,
>genaues Model weiss ich nicht,
>habe den Brief noch nicht
>! Kann man die ohne
>Batteriespannung ankicken ? Einer sagt
>ja einer sagt nein ?
>Was denn jetzt ? Sie
>hat keinen E-Sarter ! Und
>3 Jahre gestanden ! Und
>jetzt will ich versuchen Sie
>wieder in GAng zu bekommen

So, an alle die mir Tipps gegeben haben, etwas Startpilot, und die Kiste sprang an ! Es ist eine 55W nur auf den Motorblock habe ich noch nicht geschaut ! Jetzt kommt erstmal Oelwechsel und sowas ! Und Grundreinigung ! Aber Sie springt schonmal an und das ist wichtig !

[guest]

>1. schau doch bitte mal auf
>den lenkkopf, da steht die
>typenbezeichnung eingeschlagen, damit wir aml
>alle wissen, von welchem modell
>wir reden.

So jetzt habe ich es ! Model 55w und Motornummer 001736*
könnt ihr jetzt damit was anfangen ?

Gruss der Ozzy

[guest]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 06-Mai-2004 UM 13:23 Uhr (GMT)[/font][p]Moin,

so nu ist alles soweit fit ! Habe jetzt noch ein paar Fragen:

1. Wo ist die Scheissölablassschraube ?
2. 20w40 oder besser 10w60 ? 4takter ?
3. Der Oelbehälter ist leer ? Trotzdem Ablassschraube öffnen bzw.reinigen von innen ??
4. Gabel mit Luftbefüllen ? Wieviel ? 0,5 bar ?

Achja die DAten von der Kiste 55w 001736*


Gruss der Ozzy

[guest]

moin,
www.xt600.de und dann zum ölwechsel durchklicken...
bucheli kaufen...
gruß, rednose

[guest]

>moin,
>www.xt600.de und dann zum ölwechsel durchklicken...
>bucheli kaufen...
>gruß, rednose

habe ich schon gemacht,habe schon alles gelesen über Oelwechsel aber ich finde für einen gerade mal Anfänger nicht so gut ! Buch suche ich noch günstig ! Und das mit dem Oel ? Einer so einer so ! Denke mal werde 20w40 nehmen !

Gruß der Ozzy

[guest]

Moin !

Jetzt habe ich Sie soweit das Sie Läuft ! Oelwechsel Filterwechsel, ein bischen optisch aufgearbeitet ( Sie stand fast 3 Jahre unter nem Carport, neben einer Tischkreissäge, nicht abgedeckt :'( Habe mich nach dem vielen Lesen hier im Board für 10w60 entschieden, das war bei Gericke im Angebot :7 2 Liter für 13,95 ?. Ich werde hier heute auch nochmal Bilder einstellen, damit Ihr mal seht wie Sie im Moment noch aussieht.

Gruß der Ozzy

[guest]

Hier mal ein paar Pics







Und ?? Was sagt Ihr ??

[Zaphod]

Sehr hübsch!
...jetzt noch die Delle aus der Sitzbank raus und ab geht's!

Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ, 71.000 Km
99'er TTR, 17.900 Km
01'er Baghira, 17" mit 12.900 Km