Schalwalzenarretierung

[JoMe]

Hallo;

habe gerade die Kupplung gewechselt, dabei ist mir aufgefallen, das die Schaltwalzenarretierung um ca. einen Zahn verdreht ist. Ist das tragisch oder kann ich das so lassen?


Danke + Gruß
Jochen

-- Anhänge --
Anhang #1 (5133.jpg)

[juergen_]

Hi ich sehe da nur deine Schaltwelle die Du beim schalten verdrehst. Die Schaltwalzenaretierung ist das kleine Rädchen oberhalb der Schaltwalze. Diese wird auch mit einer Zugfeder nach unten gezogen.
Ich würde es so lassen. Deckel drauf losfahren glücklich sein.

Linker-Hand-Gruß Jürgen

[JoMe]

Hi Jürgen,

stimmt lt. WHB ist das der "schalthebel" auf der Schaltwelle, wobei die Körnerpunkte lt. WHB fluchten sollen. Hat das keine Auswirkung auf das Schaltverhalten?

Gruß Jochen

[Henner]

Hier halte ich die Schaltwalzenarretierung in der Hand



Wichtig ist, daß die Gänge sich sauber schalten lassen, das kannst Du mit offenem Motor testen. Wenn das geht, haste alles richtig gemacht !

[juergen_]

Hi Jochen, meiner Meinung nach ist es der Schaltwelle egal wie verdreht Sie eingebaut wird. Wichtig ist die Position des Schalthebels auf der anderen Seite des Motors. Wie Henner schon schrieb einfach mal durchschalten. Wenn es funtz: Deckel drauf losfahren glücklich sein.
Linker-Hand-Gruß Jürgen

[oelfuss]

Nõ, nix schlimmes.

Das heisst einfach das deine Schalwelle um einen zahn versetzt woanders steht was du mit dem Schalthebel um einen odda zwei Zähne versetzen widda kompensiert hast.

Deckel drauf + weiter.

*

[Witschman]

ein zwei zähne sind nicht tragisch und du merkst das nicht, zumal wie schon geschrieben, du es mit dem schalthebel kompensieren kannst!
LASS ES EINFACH SO!