einszweidrei
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- Registriert: Mo 8. Nov 2010, 22:58
einszweidrei
hallo!
meine 3tb(1992) hat mit einem schlag ein häftig metallisches nageln. übertönt fast schon den auspuff. muß nach meinen gehör von unten kommen. also kolben. meine frage, ist bei einen kolbenkipper zwangläufig ein ölverbrauch zu verzeichnen? öl braucht er gar nicht. und wenn kolbenkipper, wie sieht es mit der laufbuchse aus. werden diese zylinder überhaupt gehohnt? oder müßte theoretisch ein ü-kolben ausreichend sein?
mfg
bikercat
meine 3tb(1992) hat mit einem schlag ein häftig metallisches nageln. übertönt fast schon den auspuff. muß nach meinen gehör von unten kommen. also kolben. meine frage, ist bei einen kolbenkipper zwangläufig ein ölverbrauch zu verzeichnen? öl braucht er gar nicht. und wenn kolbenkipper, wie sieht es mit der laufbuchse aus. werden diese zylinder überhaupt gehohnt? oder müßte theoretisch ein ü-kolben ausreichend sein?
mfg
bikercat
RE: einszweidrei
betreff war nicht beabsichtigt, sorry
RE: einszweidrei
Moinsens
wenns schlagartig kam würd ich mir mal den Primärantrieb anschauen oder den Ventiltrieb.
Kolbenkipper halte ich eher für unwarscheinlich.
Die Buchse kann man hohnen.
MfG Bauma
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Bauma`s Profil]
wenns schlagartig kam würd ich mir mal den Primärantrieb anschauen oder den Ventiltrieb.
Kolbenkipper halte ich eher für unwarscheinlich.
Die Buchse kann man hohnen.
MfG Bauma
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Ehemals
XT 550
XT 600 43f
Husqvarna WR 250
Aktuell
TT600 59X 1990
Sherco 300IR 2010
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RE: einszweidrei
Wenns nagelt würde ich ans Pleuel denken ...
Wirds mehr bei warmem Motor, oder weniger?
Gryße!
Andreas, der [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |motorang]
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WD-40 ist KEIN Rostlöser!
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Hübsch aussehen alleine reicht eben nicht - man muss auch Bier trinken können.
Hübsch aussehen alleine reicht eben nicht - man muss auch Bier trinken können.
RE: einszweidrei
wenns schlagartig kam würd ich mir mal den Primärantrieb anschauen
ich auch - und ganz schnell - und vorher keinen meter mehr mit dem ding fahren,
günter
ich auch - und ganz schnell - und vorher keinen meter mehr mit dem ding fahren,
günter
RE: einszweidrei
ventiltrieb schließe ich komplett aus, da das geräusch bei jeder kurbelwellenumdrehung auftritt. das geräusch ist kalt wie warm mit tendenz warm stärker zu werden. bei schiebebetrieb wird es schwächer.