Motor hin?

[guest]

Meine TT600S ist Bj.94 und hat 26.000km. Der Motor 4GV (Zylinder 3AJOO) ist glaub ich auch in der XT600K verbaut.
Mein Problem: Nach 1km nicht ganz voller Geschwindigkeit, hat das Hinterrad blockiert. Kupplung gezogen, Gang raus und Rollen lassen. Nach 10 Sekunden unterm Rollen, angekickt und sie lief wieder. Jedoch war ein jammervolles Kläppern aus dem Motor zu hören. Kann es allerdings nicht zuordnen, was es genau sein kann. Im Stand ist das Klappern sehr gut zu hören (man könnte meinen jetzt fällt fast alles auseinander). Bei wenig Gas geben, wirds ruhiger, ganz weg gehts jedoch nicht. Vollganz bin ich natürlich nicht mehr gefahren, nur noch im Teillastbereich nach Hause getuckert. Bevor jetzt der ganze Motor zerlegt werden muss, gibts vielleicht Anhaltspunkte, was es sein könnte? Ist so was auch schon anderen passiert?
Hat jemand auch nen Ersatzmotor 4GV, Zylinder 3AJOO drauf.

[Zaphod]

Der Motor muß jedenfalls auf und natürlich sehr wahrscheinlich mit neuem Übermaßkolben versorgt werden.
Im einfachsten Fall hattest du zuwenig Öl an Bord, andernfalls eine schlechte Ölversorgung oder aber ein viel zu mageres Gemisch. Bei einem losen Stutzen reicht auch 1 Km zur Selbstzerstörung, insbesondere bei einem Kaltstart.
Motor paßt alles von XT bis TT ohne E-Start.

Gruß Wolfgang http://www.xtmania.de

[tombulli]

kolbenklemmer (-fresser)!

zu den ursachen hat wolfgang ja schon was geschrieben. du solltest auf jeden fall den grund finden, ansonsten könnte es passieren, dass der neue kolben und das ausschleifen umsonst waren.

gruss tombulli
http://www.tombulli.de http://www.lowbudget-band.de
ICQ: 98025809

[guest]

Öl war genug vorhanden, Ölkreislauf dürfte auch i.O. sein, sonst hätte sie ja nicht noch 50km überstanden. Locker war auch nichts. zu mager muss ich noch prüfen. Werde mal langsam anfangen zu zerlegen.

[Zaphod]

Sei dir da mal mit dem Öl nicht so sicher. Fast jeder Motor kommt zumindest ölnaß einige Kilometer weit. Es kann auch durchaus sein, daß der Ölfluß behindert ist. Prüfen musst du das unbedingt!

Gruß Wolfgang http://www.xtmania.de

[guest]

Hallo!
Kann das ganze auch mit der Ausgleichswelle zusammen hängen???
Würde mir das Zahnrad auf der rechten Motor Seite mal ansehen!!
Die grosse Mutter kann sich gelockert haben oder dieser keil kann auch gebrochen sein!!
Hatte bei mir auch so etwas,zuerst kurzes blockieren 2 mal
dann konnte ich weiter fahren,als ich dann nach Hause fahren wollte gab es einen Schlag im Motor und somit hat sich die Ausgleichswelle bzw. der Motor verabschiedet!!!

mfg.
Rainer

[tombulli]

... mit einem solchen schaden sagt der motor keinen muks mehr. da is nix mehr mit heimfahren.

gruss tombulli
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ICQ: 98025809

[guest]

Hallo!
Kann dir ein foto von der Ausgleichswelle machen und senden,
darauf kannst du die 2 Dellen auf der Welle erkennen!!!
das waren die beiden Kurzen schläge im Motor und das Hinterrad hatte Kurz blockiert,bin aber langsam weiter gefahren 3 Gang
(habe versucht nach Hause zu fahren bin aber nicht mehr Zuhause angekommen)und wollte dann etwas mehr Gas geben dabei gab es den letzten Schlag im Motor und das wars dann!!!
Werde jetzt beim ersten Geräusch am Motor vorsichtig sein und diese Mutter auf der rechten seite kontrolieren,war bestimmt nicht das letzte mal das so etwas passiert!!!
mfg.
Rainer

[guest]

Habe den rechten Motordeckel demontiert.
Die Mutter ist es nicht, die sitzt ganz fest.
Begebe mich weiter auf die suche.

Hab auch schon öfters jetzt darüber gelesen, dass sich die Mutter lösen kann, kanns aber nicht verstehen, es ist ein Sicherungsblech dran mit zwei Laschen. Fehlt dieses vielleich bei manchem?

[scm]

Und wenn - den erwähnten Schaden kann das Blech ja sowieso nicht verhindern...