Welche Zündspule für 3UW

[Radagast]

>ich bitte um Antwort...hab die xt noch nicht lange und muss
>mich erstmal mit ihr bekannt machen...würde gerne den Pickup
>einmal prüfen...nur wo ?

also guut.... weil Du's bist...

Das ist die Lichtmaschine der 3TB, die sitzt im linken Gehäusedeckel.



Rechts sind die Spulen des Stators, links der Rotor, der auf der Kurbelwelle sitzt.

Hier nochmal die Spulen, invertiert im Bild



ist der Pickup. Der hat 3 Anschlüsse, einmal gemeinsame Masse, einmal Früh- und einmal Spätzündung.

Der Pickup wird erregt durch Magnete, die außen auf dem Rotor sitzen.
Die Ladespule sitzt nach der Montage innen im Rotor, der Pickup außen.

Und zwar ungefähr im invertierten Bereichs dieses Bildes:



Das ist nämlich der linke Motorgehäusedeckel.
Nochmal in Live:



Der Deckel is zwar vonner 34L, aber prinzipiell isses bei der 3TB/3UW nicht anders.

Das sind die Anschlüsse.

Da gibt's einen Stecker mit 3 Polen (also ich meine jetzt nicht die ausm Osten), da gehen die Kabel vom Pickup rein.
Eines ist rot/weiß, eines grün/weiß, eins schwarz (zumindest bei der 43F, weiß ned ob das bei der 3TB auch so ist.

Piepser zur Hand nehmen.
Keines dieser Kabel darf Masseschluß haben (einen Pol vom Piepser an den Rahmen, dann die Pole abgreifen, darf niemals piepsen).
Zwischen rot/weiß und grün/weiß darf auch nix piepsen.
Zwischen rot/weiß und schwarz muß es piepsen.
Zwischen grün/weiß und schwarz muß piepsen.

Ω-Meßgerät einschalten.
Zwischen rot/weiß und schwarz sowie zwischen grün/weiß und schwarz sollten es ca. 240 Ω sein.

So, und jetzt zum Schluß nochmal ne Ohrfeige:

Das steht alles in Forum "Elektrik" und kann mit Suchbegriffen wie "Pickup Widerstand" "CDI Lima testen" mit Verknüpfungslogik "und" und ein bissel blättern GANZ LEICHT gefunden werden.

Sei doch ned so stinkfaul... x( x( x(
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Danke !