Lichtmaschine läd nicht!!!

[Gerd_J]

Hallo Grisu, hast du schon mal die Sicherung gecheckt ?
Ist der Regler mit beiden Polen + & - zu der Batt. verbunden ?
Was ist das für ein Regler, Typ ? wieviel Anschlüsse ?
Das Lima ausbauen hättest du dir sparen können, ebenso das Theater mit dem Autoschrott, es reicht eine Birne 12V 21...60W !
Batterie sollte schon ein bißchen voll sein, evtl. mit Auto B. puffern
dann steckst du den Regler kpl. ab und lässt den Motor im Standgas laufen
Die Birne hältst du je zw. Phase 1-2, 2-3 und 1-3 , sie muß 3x gleich hell leuchten, ca. 5-10 Watt zum sehen :9. Dann gibst mal kurz Stoff, wenns knallt waren das 50W und die Lima ist ok .
Zur Kontrolle kannst mal eine Phase nach Masse prüfen, am besten mit schwacher Birne, z.B. Prüflampe, da darf nix glimmen, sonst Isolationsfehler. Viel Spaß & Gruß

[kaffekocher]

Mano Gerd
Was soll den der Scheiß.
Wollte mir doch ein Bier verdienen.:9
und viel Dank ernten. :7

Grüße aus Witten.
Norbert

Ps. Weiß jetzt woher der Ausdruck Lichtorgel kommt.
Beim Fahren, Orgel, verändert sich dauernt die Lichthelligkeit.



Medion Bah

[Grisu]

juhu läuft wieder!!!!!!!
ich möchte mich mal eben bedanken für die guten Tipps!!
und Kaffeekocher kriegt seine zwei bier wenn ich dich mal treffen sollte

ach was ich gemacht habe!!
hab das mit der lichterorgel gemacht und festgestellt das die lima ok ist! dann hab ich ein neues kabel vom reglerausgang zur batterie gelegt und noch ein extra masse kabel an den regler und natürlich eine neue batterie!

mfg: Grisu

Ps. ich glaub ich werde dieses forum öfters benutzen!;-)

[XTReiter]

OK
ander Frage!
Was wenn die Lampen alle gleich leuchten?!
Regler und Batterie neu sind?!
Aber im Leerlauf die Spannung bei nicht ganz 12V Liegt?
Bei steigender Drehzahl geht sie auf 13- 13,5V.
Ich hasse Elektrik!!!!!!!!!!!!!!!

[Hiha]

Dann liegt das im Toleranzbereich des reglers. Manchen würden vielleicht 15V ausspucken. So ist das halt, mit dem Glump.

Gruß
Hans

[XTReiter]

Ich glaube das das nicht ganz ok ist! Denn wenn ich Licht anhabe geht die Batterie in die Knie.
Wenn ich die Batterie so messe komme ich auf 12,3V wenn ich den Hobel laufen lasse und dann messe dann hab ich grade so 12V, wenn ich dann noch Licht anmache nur noch 11V. Gesund scheint das nicht zu sein!
Aber was ist das Prob.
Gruß
Stefan

[Henner]

Misst Du mit Standgas oder mit erhöhter Drehzahl ?
Richtig Spannung kommt erst bei Drehzahl.

Grusels, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Henner]
- Wenn es klemmt,wende Gewalt an. Wenn es kaputt geht,hätte es eh erneuert werden müssen.
- XT600E-3TB EZ 7/98 1.Hand 26tkm

[Hiha]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 05-Dez-2007 UM 16:09 Uhr (GMT)[/font][p]>Wenn ich die Batterie so messe komme ich auf 12,3V wenn ich den
>Hobel laufen lasse und dann messe dann hab ich grade so 12V, wenn
>ich dann noch Licht anmache nur noch 11V.
>Aber was ist das Prob.
>

Was macht die Batterie wenn Du die Beleuchtung ohne Motor anschaltest? Zeigt sie da auch nur noch 11V, dann ist sie im. A. und auch die Regelei geht nicht anständig. Also erstmal Batterie überprüfen und ggf. austauschen.

Gruß
Hans