Funke 43F

[guest]

Hallo,
vielleicht kann mir von euch einer Helfen hab eine 43f, hab CDI 2x getauscht, Lima 1x, Kabelbaum 1x, sowie Zündspule 1x, Problem ist dass nur bei mehrmaligem (5-8) Kicken der Funke überspringt. Wenn ich Sie zusammmenbaue und richtig voll Kicke macht sie eine paar Huster das wars. Meiner Meinung nach ist die Limaspule für den Zündkreis defekt???? Hab gemessen kommen beim Kicken teilweise 0, dann wieder 12 Volt.
Hatte jemand bereits in der Richtung was??

Mfg Harry

[tombulli]

bei fehlendem zündfunken ist zum ganz großen prozentsatz die lima hinüber - ist leider ein XT-typischer schaden.

gruss tombulli
http://www.tombulli.de http://www.lowbudget-band.de
ICQ: 98025809

[guest]

Hallo, das ganze sinnlose austauschen von Teilen bringt nix, kostet nur !
Bei Elektrik ist absolut Messen angesagt, meistens muß man nur 2 Strippen
irgendwo dran halten und richtig deuten.
Die Kerze raus, Ladespule z.B. rot-braun abstecken, hier messen,
Gerät auf AC stellen dann kräftig kicken, 50-100V solltens sein.
Das andere ist der Widerstand 200 Ohm +-15% sonst ist die kaputt,
neu wickeln lassen. Viel Erfolg, mfG

[motorang]

Kabelbaum getauscht, hm. Und die Peripherie?

Seitenständerschalter?
Zündschloss?
Killschalter?

Lässt sich alles mal direkt an den Steckern überbrücken zur Überprüfung ...

Cheers
motorang

[guest]

>Kabelbaum getauscht, hm. Und die Peripherie?
>
>
>Seitenständerschalter?
>Zündschloss?
>Killschalter?
>
>Lässt sich alles mal direkt an
>den Steckern überbrücken zur Überprüfung
>...
>
>Cheers
>motorang


Hallo, hab Zündschloss getauscht sowie die Lima nochmals, immer noch das selbe. Seitenständerschalter hab ich nicht. Hab jedoch eine CDi mit Seitenständerschalter (hab die beiden Kabel zusammengesteckt) brauchen diese nochmals Masse?? Bin schon ziemlich verzweifelt. Mfg Harry

[looser]

Du schreibst das die Lima zwischen 0 und 12V für die CDI raus gibt! Das ist eindeutig zu wenig. Ist die neue CDI gebraucht? Vielleicht hatte die den selben Fehler ( möglicherweise hatte der Vorbesitzer damit das selbe Problehm)? Messe mahl die Braune und die Rote Leitung der Lima Ohmsch muss so bei 120 Ohm haben (bei 20°C). Ansonsten kannst Du die Spannung noch mahl messen, vielleicht hast Du da einen Fehler gemacht das ist Wechselspannung! Die muss deutlich höher sein!

Nicht vergessen, die CDI Spannungsversorgung hat nichts mit der der Batterie (Weiße Lima Leitungen und Regler) zu tun!

Wo wohnst Du vielleicht kann Dir ja jemand aus dem Forum helfen.

Mit freundlichen Grüßen Michael

MFG Michael


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