20 Amp Sicherung ständig durch

[XTWolfi]

Hi Xt-ler,

vielleicht habt Ihr einen Tip:

mir hat es eine Sicherung (20 Amp) während der Fahrt unvermutet gerissen. Da ging dann nichts mehr. Die daraufhin eingebauten 30-er waren auch sofort durch beim Einschalten der Zündung bzw. ersten Startversuch.

Wo fang ich den da bei der Fehlersuche an? Gibt es da was was man als Nonprofessional selber machen kann?

Danke fürs Feedback.

Grüsse aus Wien,
Wolfgang

[Gast]

hallo

Welche XT ?? welcher TYP, Baujahr ?


guck hier mal http://www.xt600.de/xt_werkstatt/+techn ... /index.htm


Gruß
Michael Fuchs http://www.xt600.de
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[XTWolfi]

ach ja ...

DJ02 Baujahr 2000

PS: danke für den Forum-Link - ließ sich leider nicht öffnen

[Zaphod]

Link funzt.
...und mach das nich' - eine zu starke Sicherung einbauen. Damit kannst du Unheil anrichten.

Gruss
wolfgang@xtmania.de http://www.xtmania.de

[Gast]

[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 06-Aug-2003 UM 17:04 Uhr (GMT)[/font][p]Der Link war nur kurzeitig nicht erreichbar .. den Servern wird es wohl auch zu heiss ..

jetzt funktioniert er

aber für die DJ02 Baujahr 2000 haben wir noch keinen Schaltplan .. kann uns den einer zusenden (zur veröffentlichung hier) ?


Gruß
Michael Fuchs http://www.xt600.de
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[Zaphod]

Ich schau mal, dass ich den morgen abend kopiere/einscanne.

Gruss
wolfgang@xtmania.de - dessen Vermieter zufällig YAMAHA-Händler ist... http://www.xtmania.de

[Zaphod]

Leider habe ich auch nur den Schaltplan der 3TB auftreiben können. Eventuell ein Zeichen dafür, dass sich die Elektrik sehr ähneln wird? Hat nicht jemand den Plan in seiner Bedienungsanleitung als Faltblatt und legt's mal in den Scanner?

Gruss
wolfgang@xtmania.de http://www.xtmania.de

[guest]

Hallo Wolfi !

Brennt die Sicherung sofort beim Einschalten der Zündung, oder erst beim Starten durch ?

[guest]

Hi,

zur Fehlersuche würde ich nach und nach alle Verbraucher vom Kabelbaum abstecken (zwischendurch imemr wieder mit nem Messgerät anstelle der Sicherung ran gehen. Aber vorsicht, nur kurz! Die können in der Regel auch nicht mehr als 20A). Wenn es danach immer noch nicht besser ist hilft wohl nur noch den Kabelbaum durchzumessen. Ich hatte bei meiner 2KF mal einen ähnlichen Fehler, wobei sich bei mir das Kabel des Bremslichtschalters der Hinterradbremse gelöst hatte. Besagtes Kabel ist an den Krümmer gekommen, geschmolzen und hat nen kurzen erzeugt.
Hmm wobei bei einer 3 Jahre alten XT würde ich am ehesten auf einen defekten Verbraucher tippen.

Gruß
Mike

[Zaphod]

Ähm - willst du mit einem Amperemeter auf Fehlersuche gehen? Wenn dann mit dem Spannungsmesser! Bei einem derartigen Fehler geht's doch auch mit der simplen Prüflampe.

Gruss
wolfgang@xtmania.de http://www.xtmania.de