Hilfe! Meine 3TB stottert nur bei Last / Leerlauf ist einwandfrei

[Henner]

Sind es denn wirklich Zündaussetzer ? Dann müsste das unverbrannte Gemisch irgendwann im Krümmer / Auspuff zünden. Das solltest Du hören. Mach einfach mal den Test mit dem Bremsenreiniger, kostet dich 3 Minuten.

Danach machst Du nen Schlauch an die Ablaßöffnung des Vergasers, Behälter drunter, dann die Ablaßschraube auf. Kommt da über einen längeren Zeitraum (1-2 Minuten) ausreichend Sprit rausgelaufen ?
Oder tröpfelt das dann nur ? Das aufgefangene "goldwertige" Süppchen kannste danach oben wieder in den Tank schütten.

[Phred01]

Ich muss leider noch bis morgen vormittag arbeiten und komme bis dahin nicht an die XT.

Also ich werde dann mal den Motor anmachen und das mit dem Reiniger ausprobieren (sind die Flaschen bei Polo deshalb so groß? )

Die Ablassöffnung beim Vergaser muss ich erst suchen, ich habe noch nie am Vergaser gefummelt. Ich hab ja "deine" Manuals

[Henner]

Das ist das senkrechte Rohr, was nach unten aus der Schwimmerkammer rausgeht. Darin befindet sind ne Kreuzschlitzschraube, das ist die Ablassschraube.

[Phred01]

Danke, Henner!

[ude]

nochmal für die bremsenreinigerfraktion: im leerlauf( ugs für neutralgang) geht alles wunderbar. erst mit einlegen eines ganges fängt die buckelei an.
ich würde ja erst einmal leerlauf- und seitenständerschalter checken.

[Phred01]

Den Seitenständerschalter finde ich. Wo ist denn der Leerlaufschalter? Komme ich da von außen dran? (verzweifel)

[Henner]

Das ist das mit der kleinen Kreuzschlitzschraube angeschraubte Kabel in der Nähe des Schalthebels. Der schaltet Masse durch.

[Phred01]

Ich habe den Schalter (zumindest theoretisch) im Wartungshandbuch gefunden.

Ich geh mal messen und sprühen

Danke für die Hilfe schonmal.

[Phred01]

Also die Schalter habe ich geprüft. Die scheinen beide ok zu sein.

Ich habe die XT angemacht und zu meiner Verblüffung ist sie zunächst einwandfrei gefahren. Ich habe sie auf den Hauptständer aufgebockt und habe dann den zweiten Gang eingelegt. Lief prima rund. Also einmal die Straße rauf und runter - ohne Probleme. Dann habe ich den Motor kurz ausgemacht, habe sie ein paar Minuten später nochmal gestartet und kam dann gerade noch bis zum Hof raus. Dann verreckte sie sofort beim Gasgeben am Berg. Auf ebener Strecke im Hof ging es mit viel Gas gerade so.

Im Leerlauf einwandfrei, habe ich die XT wieder auf den Hauptständer gestellt und die Ansaugstutzen mit Bremsenreiniger angesprüht (und mir dabei vorgestellt, wie sich das entzündliche Zeug am heißen Zylinder entzündet). Keine Reaktion, zumindest habe ich keine Drehzahlveränderung gehört.

Ich habe dann den Motor noch etwas laufen lassen und danach festgestellt, dass am zylinderwärtigen Ansatz des (in Fahrtrichtung) rechten Ansaugstutzens irgendwas feuchtes rauskam. Da fand ich dann heraus, dass sich das Gummi von dem Aluminiumflansch (?) abziehen liess.

Könnte es das sein?

[Henner]

Sagen wir doch seit 10 Antworten... Ansaugstutzen undicht.
Auswechseln, ncht mehr wirklich fahren bis zum Wechsel. Der Motor läuft dadurch viel zu mager und könnte Schäden durch Überhitzung bekommen.

Günstige neue bekommst beim Motoritz oder [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO].