Da ist schon was dran, dass übermässig fettes Gemisch, so dass die Zylinderwand feucht ist, das Öl verdünt oder gar runtergewaschen wird.
Besonders bei Kickermodellen.
Der Sprit läuft auch zwischen die Ringe...
Aber wenn sowas im normalen fahrbetrieb auftritt ist schon was ganz derbe danneben... Dann würde er im Leerlauf und Übergang ziemlich bescheiden laufen.
Zu mager:
Vielleicht hat die Hauptdüse schon etwas Moos angesetzt???
Oder diese ver********** Ansaugstutzen, bei denen sich der Gummi vom Metall löst und man es von aussen nicht sieht, wenn man nicht dran zieht.
