TT=XT?
- dckah
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TT=XT?
hallo zusammen.
vielleicht lachen jetzt einige, aber ich habe eine frage, die mich jetzt schon seit längerem beschäftig:
ist es möglich aus einer XT600 eine TT600 zu machen?
um ein wenig präziser zu werden: welche teile der XT (in meinem fall von einer 3TB von ez94 "K") kann man an einen Rahmen einer TT bauen? am besten wäre da wohl die variante des rahmen einer "TT 600 S Typ 4GV / 4LW". lieber sogar noch die frühere ausgabe der TT, sinnvoller scheinbar jedoch eher bei der aktuellen "TT 600 R Typ DJ 011"?!
oder kann ich mir das komplett abschmatzen?
bei ebay sieht man so oft gebrauchte teile, die immer mit "passend für XT600 und TT600" angegeben sind.
wisst ihr, was ich meine und könnt euch vorstellen, was ich da vorhabe?
gruß sascha
vielleicht lachen jetzt einige, aber ich habe eine frage, die mich jetzt schon seit längerem beschäftig:
ist es möglich aus einer XT600 eine TT600 zu machen?
um ein wenig präziser zu werden: welche teile der XT (in meinem fall von einer 3TB von ez94 "K") kann man an einen Rahmen einer TT bauen? am besten wäre da wohl die variante des rahmen einer "TT 600 S Typ 4GV / 4LW". lieber sogar noch die frühere ausgabe der TT, sinnvoller scheinbar jedoch eher bei der aktuellen "TT 600 R Typ DJ 011"?!
oder kann ich mir das komplett abschmatzen?
bei ebay sieht man so oft gebrauchte teile, die immer mit "passend für XT600 und TT600" angegeben sind.
wisst ihr, was ich meine und könnt euch vorstellen, was ich da vorhabe?
gruß sascha
RE: TT=XT?
Also,
ausser Motor und Elektrik wird da nicht viel passen.Der Lenker noch.
Da brauchste neben den Rahmen noch:
Gabel,Schwinge,Federbein,Laufräder 21 u.18.Zoll,Tank,Sitzbank,Plastik u.v.m.
Das alles zusammensuchen und Kaufen?
Alternativ wäre eine mit Motorschaden billig an Land zu ziehen.
In die alten TT´s (36a,59x,3sw) passt der Motor nicht rein weil er zu breit ist.Die E-Teile dafür sind rar und schweineteuer.
Eine 3TB ist ein Eisenklotz,da kannste keine TT raus machen.
Ich hatte auch mal eine 3TB.
Fahr mal eine TT,da wirste die 3TB sofort entsorgen :9
ausser Motor und Elektrik wird da nicht viel passen.Der Lenker noch.
Da brauchste neben den Rahmen noch:
Gabel,Schwinge,Federbein,Laufräder 21 u.18.Zoll,Tank,Sitzbank,Plastik u.v.m.
Das alles zusammensuchen und Kaufen?
Alternativ wäre eine mit Motorschaden billig an Land zu ziehen.
In die alten TT´s (36a,59x,3sw) passt der Motor nicht rein weil er zu breit ist.Die E-Teile dafür sind rar und schweineteuer.
Eine 3TB ist ein Eisenklotz,da kannste keine TT raus machen.
Ich hatte auch mal eine 3TB.
Fahr mal eine TT,da wirste die 3TB sofort entsorgen :9
RE: TT=XT?
>Fahr mal eine TT,da wirste die 3TB sofort entsorgen :9
die befürctung hab ich auch schon

genau darauf wird es hinauslaufen. hab mich jetzt schon mal n bissl in die TTs eingelesen. ab 98 (TTR) wirds dann wohl richtig interessant für mich

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RE: TT=XT?
Hallo ich mache gerade genau das!!!! Gabel von einer 90er YZ mit Bremsscheibe,Vorderrad von einer TT600 59x, hinten Federbein von einer 43F mit der Feder der 3TB.Lampenmaske TT600S mit 3TB Kotflügel. Rücklicht Ducati Monster ist wie das der TT600S.Hoher Afam Lenker und die breiten Yamaha PW80 Fußraster aus Hong Kong für 16,50 Euro.Ist eine 90er 3TB mit 500cc wird aber mehr Hubraum werden Übersetzung 15/47.Relaisarm mit Shim spielfrei gemacht.Hintere Fußrasten und unnötige Halter endfernt.Motorschutz aus Alu von 3AJ, Ufo Werkzeugtasche.Gruß tenere1972:-)
RE: TT=XT?
klingt interessant. hast du n paar bilder?
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RE: TT=XT?
Hallo hier hab gerade gemacht;)
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Anhang #1 (8039.jpg)
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RE: TT=XT?
XT oder TT ich hab jetzt auch durch zufall eine TT600R bekommen, aber warum ich danals die XT genommen hab war das der Öltank im Rahmen ist, die Fußraster besser Platziert sind, das ich E und K Starter habe,Öltermometer im Blickfeld, Rückgedämpfte Hinterradnarbe,mehrere Ersatzteile und günstiger als bei der TT,Stahlschwinge is mir lieber als die TT600S Schwinge wo Risse auftreten,nicht so hoch wie die TT man wird nicht jünger.Gruß Tenere1972:+