hallo
was denkt ihr kann ich für eine 86er Tenere verlangen ???
- blau-gelb alles original und komplett ( plastics überarbeitet oder neu )
- Stahlflex neu
- wilbers federbein
- batterie neu
- luftfilter neu
- Heidenau neu
- gabelöl neu
- kettensatz neu
- motor 1vj... kopf überholt ( sitze ventile geplant )
alle Lager
3 un 5 gang
zylinder ringe und kolben ( 1. übermass )
kurbelwelle komplett
dichtungen
- vergaser komplett
- tüv neu
- gesamt ca 35 000km der Rest ca 500km
ciao klaus
bilder geht leider im moment nicht, mache ich später
ciao klaus
86er XTZ
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kaupolikan
- Beiträge: 217
- meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
- Registriert: Fr 2. Nov 2007, 18:11
RE: 86er XTZ
Was kann man für ein 23 Jahre altes Moped bei dem nach 35tkm schon der Motor überholt werden musste verlangen...
500-3000¤ würde ich sagen
Die Frage stellt sich eher was ist jemand bereit dafür auszugeben! Wenn du an den Richtigen gerätst und sie wirklich so gut in Schuß ist wird er sie dir mit Handkuss für 2000-3000¤ abkaufen, gängig dürften je nach Standort aber eher 1500¤-2000¤ sein.
Vielleicht solltest du dir zuerst darüber klar werden was dir die ganze Arbeit und Mühe wert war...
Gruß Tom
500-3000¤ würde ich sagen
Die Frage stellt sich eher was ist jemand bereit dafür auszugeben! Wenn du an den Richtigen gerätst und sie wirklich so gut in Schuß ist wird er sie dir mit Handkuss für 2000-3000¤ abkaufen, gängig dürften je nach Standort aber eher 1500¤-2000¤ sein.
Vielleicht solltest du dir zuerst darüber klar werden was dir die ganze Arbeit und Mühe wert war...
Gruß Tom
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kaupolikan
- Beiträge: 217
- Registriert: Fr 2. Nov 2007, 18:11
RE: 86er XTZ
Hi
Die Arbeit und Mühe kann ich ja gar nicht rechnen, ich kann maximal hoffen einen Teil der Materialkosten zurück zubekommen.
Eigentlich wollte ich sie behalten und als Alltagsmped neben meiner
WR 450F behalten, bin jetzt aber die neue Tenere von einem Kumpel gefahren und das sind Welten, trotz der nominell (laut papiere )
nur 3 oder 4 PS mehr, geht die besser, das Fahrwerk ist besser und die Bremsen sind um Welten besser.
Deswegen muss eine Neue her.
So um die 2200¤ habe ich mir auch gedacht, aber es ist ja so wie du sagst, manchmal gehen total vebastelte Gurken mit schlecht lackierten Teilen für 800¤ weg, dann denkt man, naja da müssten bei meiner locker 2500¤ drin sein ??????))
mal sehen, wenn ich Bilder habe wird sie in mobile gesetzt!
ciao und schönen Tag
Die Arbeit und Mühe kann ich ja gar nicht rechnen, ich kann maximal hoffen einen Teil der Materialkosten zurück zubekommen.
Eigentlich wollte ich sie behalten und als Alltagsmped neben meiner
WR 450F behalten, bin jetzt aber die neue Tenere von einem Kumpel gefahren und das sind Welten, trotz der nominell (laut papiere )
nur 3 oder 4 PS mehr, geht die besser, das Fahrwerk ist besser und die Bremsen sind um Welten besser.
Deswegen muss eine Neue her.
So um die 2200¤ habe ich mir auch gedacht, aber es ist ja so wie du sagst, manchmal gehen total vebastelte Gurken mit schlecht lackierten Teilen für 800¤ weg, dann denkt man, naja da müssten bei meiner locker 2500¤ drin sein ??????
))mal sehen, wenn ich Bilder habe wird sie in mobile gesetzt!
ciao und schönen Tag
RE: 86er XTZ
Hi!
Ja, ich kann dich gut verstehen: Die neue Ténéré hat es mir auch echt angetan! Bisher hab ich aber mit ihr noch keine Probefahrt gemacht und das hat auch seinen Grund
Wie sich der Unterschied vom 600er zum 660er Motor trotz nominell vernachlässigbaren PS-Steigerungen anfühlt, ist mir aber auch schon im Vergleich von meiner alten 3TB und meiner jetztigen 4MD aufgefallen...
Gruß Tom
Ja, ich kann dich gut verstehen: Die neue Ténéré hat es mir auch echt angetan! Bisher hab ich aber mit ihr noch keine Probefahrt gemacht und das hat auch seinen Grund
Wie sich der Unterschied vom 600er zum 660er Motor trotz nominell vernachlässigbaren PS-Steigerungen anfühlt, ist mir aber auch schon im Vergleich von meiner alten 3TB und meiner jetztigen 4MD aufgefallen...
Gruß Tom