Checkliste für Inbetriebnahme

[EagleAngel]

Moin Leute,

nach 8 Jahren abgedeckt in der Garage darf meine XT 600 (43F, 1985)endlich wieder das Tageslicht sehen (lechz). Da ich nicht so viel Ahnung habe (kleine Inspektionarbeiten schaff ich) wäre ich froh, wenn mir jemand mal eine Checkliste postet, was ich in jedem Fall austauschen bzw. überprüfen müsste. Nur als Hinweis: Ein Jahr vor Stillegung wurden die üblichen Verschleißteile erneuert (Bremsbeläge, neues Kettenkit), Radlager hinten ist auch neu, Speichen wurden nachgezogen bzw. ersetzt.

Wechseln wollte ich in jedem Fall:

- Öl und Filter
- Luftfilter
- Bremsflüssigkeit
- Zündkerze
- Reifen (sehn zwar noch gut aus, sind aber 10 Jahre alt)
- Batterie

Nun zu den Fragen:

- Muss das Gabelöl zwingend gewechselt werden?
- Bremsbeläge - obwohl noch gut - trotzdem wechseln?
- Lohnt es sich die Kette zu reinigen oder muss die auch neu?
- Vergaser wurde entleert - trotzdem reinigen?
- Bowdenzüge sehn auch noch gut aus - trotzdem neu?

Die Achsen wollt ich auch reinigen und neu fetten, oder kann ich mir das sparen?

Fällt Euch noch was ein, was der dringenden Überprüfung bedarf? Wäre lieb, wenn sich jemand meldet. Gruß Frank

[Uli_Kamm]

Hallo Frank,

meine 3TB ist 12 Jahre gestanden. Reifen, Öl und Filter ist logisch. Was ich noch gemacht habe: Vergaser gereinigt (wollte sich nicht mehr bewegen), Bremsflüssigkeit vorne/hinten erneuert, Gabelöl gewechselt (aber erst nach einem halben Jahr) und Züge geschmiert. Was du noch tun solltest, ist den Tank zu entleeren und neuen Benzinfilter einsetzen.
Bremsbeläge kannst ja dann mal vorsichtig testen.

LG
Uli

>Moin Leute,
>
>nach 8 Jahren abgedeckt in der Garage darf meine XT 600 (43F,
>1985)endlich wieder das Tageslicht sehen (lechz). Da ich nicht
>so viel Ahnung habe (kleine Inspektionarbeiten schaff ich)
>wäre ich froh, wenn mir jemand mal eine Checkliste postet, was
>ich in jedem Fall austauschen bzw. überprüfen müsste. Nur als
>Hinweis: Ein Jahr vor Stillegung wurden die üblichen
>Verschleißteile erneuert (Bremsbeläge, neues Kettenkit),
>Radlager hinten ist auch neu, Speichen wurden nachgezogen bzw.
>ersetzt.
>
>Wechseln wollte ich in jedem Fall:
>
>- Öl und Filter
>- Luftfilter
>- Bremsflüssigkeit
>- Zündkerze
>- Reifen (sehn zwar noch gut aus, sind aber 10 Jahre alt)
>- Batterie
>
>Nun zu den Fragen:
>
>- Muss das Gabelöl zwingend gewechselt werden?
>- Bremsbeläge - obwohl noch gut - trotzdem wechseln?
>- Lohnt es sich die Kette zu reinigen oder muss die auch neu?
>- Vergaser wurde entleert - trotzdem reinigen?
>- Bowdenzüge sehn auch noch gut aus - trotzdem neu?
>
>Die Achsen wollt ich auch reinigen und neu fetten, oder kann
>ich mir das sparen?
>
>Fällt Euch noch was ein, was der dringenden Überprüfung
>bedarf? Wäre lieb, wenn sich jemand meldet. Gruß Frank

[EagleAngel]

Hallo Uli,

Vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Wie sah denn Deine Kette aus?

[Uli_Kamm]

Hallo,

habe ich vergessen. Die habe ich natürtlich auch erneuert. Mit der Kette hätte man ja auch Nägel einschlagen können (war fast nicht zu schieben).

Uli

[EagleAngel]

Dann werd ich die Gute heute mal rausschieben und mit den Arbeiten beginnen. Endlich wieder ölverschmierte Hände