Ich plane eine längere Reise im Mai und da Dichte Grenzen meine ursprünglichen Zielländerplanung ruiniert haben, plane ich jetzt einfach eine andere Route.
Ich fahre eine offene 3UW.
Ich werde auch (ca. 2 bis 3 Monate durch sehr heißes Gebiet fahren: Irak, Saudi-Arabien, Lybien
Da meine Reisezeit jetzt nicht gerade optimal ist, denn auch da ist Sommer, Frage ich mich was ich denn für vorbeugende Maßnahmen ergreifen kann um meine XT möglichst kühl zu halten.
Ein zwei Beiträge habe ich schon durchgelesen und die Resonanz war generell: das packt die schon, aber gesund ist's nicht..
Habe jetzt mehrmals Stichwörter wie: richtiges Öl, Ölthermometer, Stauhitze, Laufenlassen, 140°C gehört.
Was meint ihr dazu?
Welches ist das beste Öl für sowas (und wo unterscheiden sich da die Qualitäten?)
Ölthermometer ja oder nein, viele sagen nein, da unnötig, viele sagen mega praktisch.
Stau & Laufen lassen ist wahrscheinlich sehr ungünstig und sollte vermieden werden.
Was sind so die maximal Temperaturen bevor meine Maschine schlapp macht (hat wahrscheinlich auch mit dem öl zu tun)
Und vorallem: woran merke ich, dass meine Maschine kurz vorm schmelzen ist?
Habe nur Mal was von Kopfdichtung gehört und einfach extrem lauten Motorgeräusch.
Nur zur Einordnung, die Temperaturen laufen sich ungefähr zwischen 40-50°C je nach Tageszeit und Region.
Klar, auch zu meiner liebe werde ich nicht 12 Uhr mittags bei 50° im Stau stehen wollen, aber irgendwann muss ich auch Mal weiter
Lieben Dank für euren Input!!
Liebe Grüße Piet
