wobo XT600K

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wobo
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meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
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wobo XT600K

Beitrag von wobo »

2010.jpg
2010.jpg (150.56 KiB) 418 mal betrachtet
.
2010 mit 30.000 km abgegeben
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2025.jpg
2025.jpg (116.87 KiB) 418 mal betrachtet
.
2025 mit knapp 35.000 km zurückbekommen, noch angemeldet, TÜV 2023 abgelaufen.
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Das hat schon mal gut geklappt. :mrgreen:
Gruß Wolf

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Lindi
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Re: Bilder Test

Beitrag von Lindi »

Ein wenig Wasser und Seife :) und neue Gummis. Vielleicht wars das schon.
_______________
Viele Gryße

Dirk

XT500Z Ténéré 1988 (3DT)
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SR 500 Gespann 1987 m. Squire - SW (48T/ST1)

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christian78
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Re: Bilder Test

Beitrag von christian78 »

Ist doch super erhalten. Zumindest war sie untergestellt.
5000km in 15 Jahren. Wie gents dem Tank und Vergaser?
Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!

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wobo
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Re: Bilder Test

Beitrag von wobo »

christian78 hat geschrieben:
Mo 15. Dez 2025, 20:54
Wie gents dem Tank und Vergaser?
Moin,
habe sie am Wochenende nach Hause geholt und grob gereinigt, sie hat einen Werkstatt-Termin da mochte ich sie so nicht abgeben.
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XT-251216.JPG
XT-251216.JPG (161.88 KiB) 313 mal betrachtet
.
Der Tank ist ja aus Kunststoff, ist sauber und leer weil beide Sprithähne auf "ON" standen.

Das Kind in mir mußte natürlich wissen, ob sie noch läuft :oops: tut sie :!: , allerding mußte ich eine flache Wanne unterstellen
und mit dem Sprithahn "spielen" da der Vergaser satt überläuft, wird sich die Werkstatt drum kümmern. :mrgreen:

Gruß Wolf

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christian78
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Re: Bilder Test

Beitrag von christian78 »

Der Kunststofftank ist gut, eine Baustelle weniger.
Den Ablaufschlauch am Vergaser nicht zustopfen!! DEas läuft in den Lufikasten und wenn du Pech hast in den Motor.

Hier wirds Vergaser reinigen, Dichtungen, Schwimmernadelventil und Ansaugstutzen werden - die Ansaugstutzen sind sicher defekt, kannste gleich mitbestellen.
Der Aluflansch am Kopf ist aus Alu in Gummi eingegossen - das Alu korrediert unter dem Gummi => Falschluft und du siehts es nicht.
Nimm die guten von Tourmax. Die billigen für 20/30 Euro sind nach nem Jahr bereits porös und der Vergaser aus/einbau ist nicht unbedingt angenehm.

Ansonsten ist die XT ein Mopped, das Standzeiten sehr gut wegstecken kann.
Ich würde sagen, dass der Zustand gut ist - also erhaltungswürdig. Sie ist komplett und nicht derhaun. und nicht vergammelt.

Was ich dir noch raten würde:
Der Öltank ist bei der 3tb der Rahmen. Vorne unten sitzt ein Sieb drin, das mal geputzt werden will. Hier finden sich nicht selten größere Brocken Ölkohle. Ich glaub Schlüsselweite 36 war das?
Das Sieb ist mit Locktite gesichert - es kann sein, dass es ohne Probleme auf geht. Es kann aber auch Ärger machen.
Locktite => Heiß machen.
Das Sieb ist mit einem Kupferring abgedichtet. Ich würde zusätzlich wieder Locktite als Dichtmittel verwenden.



LG
Chris
Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!

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wobo
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Re: Bilder Test

Beitrag von wobo »

Moin Chris,
danke für deine guten Tipps, aber ich schraube an dem Teil nicht, habe eine gute Werkstatt. ;)
.
Felge.jpg
Felge.jpg (157.85 KiB) 261 mal betrachtet
.
Mein momentanes Problem ist eine defekte Felge, echt schlimm was Wasser und Seife so anrichtet. :o :mrgreen:

Gruß Wolf

lowrider82
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Re: wobo XT600K

Beitrag von lowrider82 »

Ich habe mir mal erlaubt, das Thema aus dem Test-Forum zu verschieben. Bitte um Info, sollte es nicht passen!
Spendenkonto für den Forenbetrieb:
viewtopic.php?f=306&t=157066

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wobo
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Re: wobo XT600K

Beitrag von wobo »

Moin low...
Alles Gut, es scheint sich ja doch zu einem "Projekt" zu entwickeln. :mrgreen:

Gruß Wolf

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christian78
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Re: wobo XT600K

Beitrag von christian78 »

Mach sie wieder dreckig :mrgreen:

Wenn du Teile brauchst, kann ich die Motoritz sehr empfehlen.
Der hat gebraucht, neu und Zubehör und Kedoteile.
Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!

Ex-Rennleiter
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Re: wobo XT600K

Beitrag von Ex-Rennleiter »

Bin gespannt wie das Projekt weiter geht.

Die defekte Felge dürfte hier aktuell das größte und teuerste Problem sein.
XT 600 K (93); 4x XT 600 E (90,92,93); CBR 900 RR (93); 2x KTM 690 SM (10); FZS 1000 Fazer (03), GSXR 1000 (03)

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