Lager für Schubhebeleinheit tauschen
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- Registriert: Mi 20. Nov 2024, 10:25
Lager für Schubhebeleinheit tauschen
Hallo,
ich habe eine XT600 Baujahr 1991 3tb.
Das Lager, Position 22, muss getauscht werden.
Weiß jemand wie man das alte Lager raus bekommt? Oder was für ein Werkzeug man braucht und wo man das bekommt?
Das steck schon sehr tief drinnen und mit einem herkömmlichen Abzieher kommt man da nicht ran.
Danke schon mal für ein Feedback
ich habe eine XT600 Baujahr 1991 3tb.
Das Lager, Position 22, muss getauscht werden.
Weiß jemand wie man das alte Lager raus bekommt? Oder was für ein Werkzeug man braucht und wo man das bekommt?
Das steck schon sehr tief drinnen und mit einem herkömmlichen Abzieher kommt man da nicht ran.
Danke schon mal für ein Feedback
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Re: Lager für Schubhebeleinheit tauschen
Ist lange her, daß ich das getauscht habe.
Innenabzieher auf Gleithammer sollte gehen.
Innenabzieher auf Gleithammer sollte gehen.
~-o|-
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Re: Lager für Schubhebeleinheit tauschen
Den passenden Lagerabzieher der in die tiefe Bohrung passt ist das problem.
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Re: Lager für Schubhebeleinheit tauschen
Ganz so leicht ist es nicht. Das Lager hat einen Innendurchmesser von 10mm und ist ca. 150mm tief im Gehäuse verbaut. Da passen die üblichen Lagerabzieher nicht. Und ich bin inzwischen gut ausgerüstet!
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Re: Lager für Schubhebeleinheit tauschen
Kann man da ev. eine Gewindestange M12 oder was zölliges anbeißen lassen und dann rausklöppeln?
Re: Lager für Schubhebeleinheit tauschen
Servus,
hast du den Motor komplett zerlegt, oder willst du das von außen machen?
Gruß, Simon
hast du den Motor komplett zerlegt, oder willst du das von außen machen?
Gruß, Simon
55W;3DT;2RX;55A
Re: Lager für Schubhebeleinheit tauschen
Gute Frage!
Grüße, Frederik - der 1VJ fährt.
Original ist schön und gut - ich fahre lieber
50.523 km
Projekt 2024: FAHREN! FAHREN! FAHREN!
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Re: Lager für Schubhebeleinheit tauschen
Hallo,
Inzwischen habe ich das Lager Raus bekommen. Das Getriebe ist übrigens komplett zerlegt.
Ich habe mir ein billiges "Innenlager-Auszieher-Kit, Innenlager-Abzieher-Ausbauwerkzeug-Set" bestellt und den Aussendurchmesser am Schleifbock soweit runter geschliffen bis ich ans kleine Lager tief genug ran gekommen bin.
Den Abzieher ganz reingesteckt und mit einem Flachen Schraubendreher gegen verdrehen verkantet. Man kommt ja über die Bohrung welche die Schubhebeleinheit sichert hinter das Lager kommen.
Inzwischen habe ich das Lager Raus bekommen. Das Getriebe ist übrigens komplett zerlegt.
Ich habe mir ein billiges "Innenlager-Auszieher-Kit, Innenlager-Abzieher-Ausbauwerkzeug-Set" bestellt und den Aussendurchmesser am Schleifbock soweit runter geschliffen bis ich ans kleine Lager tief genug ran gekommen bin.
Den Abzieher ganz reingesteckt und mit einem Flachen Schraubendreher gegen verdrehen verkantet. Man kommt ja über die Bohrung welche die Schubhebeleinheit sichert hinter das Lager kommen.