Motorrad steht extrem schräg auf Seitenständer

[fk1331]

Auf dem Seitenständer steht die Machine so schräg, dass sie fast umfällt. Bin nicht sicher, ob die Lasche am Rahmen oder die Lasche am Seitenständer verbogen ist. Siehe Fotos – wie sieht das bei Euch aus?

[kayu]

Sieht aus als wäre die Lasche am Rahmen etwas verbogen. Leichte Biegung führt schon zu deutlich schrägem Stand.
Da die Lasche ansonsten noch ganz gut aussieht, schlage ich konservative Maßnahmen vor:
Mit leichten Hammerschlägen, einer sehr großen Zange oder dem Ständer mit aufgesetztem Rohr die Lasche vorsichtig in die gewünschte Position bringen.
Eventuell noch ne Scheibe zwischen Ständer und Rahmen legen um Spiel zu minimieren.
Weiterhin erhalten kann man den aufrechten Stand, indem man grundsätzlich mit eingeklapptem Ständer kickt und aufsitzt.
Gruß
Nico

[Svoeen]

Nicht mit dem Ständer biegen, der bricht dir oder leidet extrem und bricht irgendwann später.

Die Lasche punktuell an der Knickstelle warm machen und dann biegen, ist die sicherere Methode.

[kayu]

Die Lasche punktuell an der Knickstelle warm machen und dann biegen, ist die sicherere Methode.

Von der Theorie her sehr gut.
Wie machst du denn die Lasche punktuell an der Knickstelle warm und von welcher Temperatur sprichst du?

[Maybach]

Wie machst du denn die Lasche punktuell an der Knickstelle warm

Wohl mit der Lötlampe oder einem Azetylen-Brenner. Drunter wirds wohl wohl nicht richtig warm.

Maybach

[Hiha]

Es muss nicht sichtbar glühen, bereits knapp drunter ist bei Baustählen die Festigkeit so ziemlich komplett weg. Aber da das Rahmenrohr dünnwandiger ist, ist es schneller warm, u.U. ZU warm. Deshalb lieber eine kleinere, dafür aber scharfe Flamme (Sauerstoff/Propan oder Luft/MAPPgas) zum punktuellen Warmmachen verwenden.
Gruß
Hans

[Maybach]

Baustählen

Das ist italienischer Hochleistungsstahl, mein lieber Hiha!

Maybach

[Hiha]

Das Obige gilt sogar für 25CrMo4, das wär dann wohl italienischer Hochleistungsstahl.
https://www.rennsportshop.com/de/fahrze ... rohre.html

Gruß
Hans

[lowrider82]

Lass das bitte mit dem Anwärmen. Hierzu braucht es passendes Equipment und Erfahrung. Es wurde kalt verformt, also verforme es wieder kalt zurück.

Bringst du Wärme mit heißer Flamme falsch rein, können sich die Stahleigenschaften an falschen Stellen ändern. Im schlechtesten Fall kommts zum Rahmenbruch.

Steinigt mich nicht. Ich weiß, es klingt übertrieben, aber auch in der Anonymität des Netzes hat man eine Verantwortungspflicht.

[Stuecki]

Bei Kaltverformung kommt es halt zu Verfestigung...
Wenn man das jetzt wieder kalt (zurück)verformt, hat man erneut eine weitere Verfestigung, wenns zu viel wird bricht das Material spröde.