Unter den Stopfen hinter den Injektoren befindet sich eine Schraube, die man man lösen kann, um den Injektor zu lockern und auszubauen.
Daß es die Glühkerzen geben muß, sehe ich im Internet (erhältlich für den Motorcode) und auch in der normalen Betriebsanleitung, wo aber kein Wort über den Sitz derselben verloren wird.
Aber es wär ja zu schön gewesen, wenn die dämlichen Dinger, die beim Ausbauversuch auch schon mal leicht abbrechen können, nicht an der Rückseite versteckt und für jeden unzugänglich verbaut wären...
Danke für den Tip.
Bezeichnend ist, daß ich wohl das Hyundai-eigene Reparatur- und Service-Manual zu eben derselben Einspritzung am Motor-Nachfolgemodell (4 Zylinder) im Netz gefunden habe, da drin auch mehrfach die Rede von den Glühkerzen ist, aber auf keiner einzigen Abbildung zu sehen ist, wo die sitzen...
