Hauptbremszylinder 55W

[Christof]

Für die Renovieren einer 55W suche ich einen Handbremszylinder und habe auch schon einen bekommen. Aber ist es der Richtige ? Vom alten Zylinder war nur der Deckel mit dem erhabenen Yamaha Schriftzug über und der ist deutlich größer als das er auf die gekaufte Pumpe passen könnte. Den gleich Zylinder habe ich auch an meine 34L (siehe Bild). Den gleichen hätte ich gerne an der 55W. Bilder im Netz geben keinen Aufschluß was jetzt original ist ? Hatten die alten XT`s auch diese Gummibälge an den Bremsgriffen ?

[Hiha]

Auf der Unterseite der Pumpe steht der Durchmesser, der ist interessant. Ich glaub eine 1/2" oder 14mm Pumpe ist an der 3AJ und 43F original, müsste aber nochmal nachschauen. Was für einen Radbremzylinder hast Du denn dran?

Gruß
Hans

[Christof]

Hallo Hans,
leider steht Nichts auf der Unterseite, nur auf der Seite zum Lenker steht eine 11 und der Schriftzug Nissin.

Bremssattel siehe Bilder

[XTsucher]

Hans meinte die Pumpe - nicht den Bremssattel....

[Hiha]

Genau, die Pumpe, also das "Handgerät" ist meist an seiner Unterseite beschriftet.

Der Bremssattel ist jedenfalls der Gleiche wie an der 43F, wenn ich mich nicht irre, und damit wirst Du eine Bremspumpe brauchen, deren Kolbendurchmesser nicht größer als 14mm, und nicht kleiner als 11mm ist. Selbst Ø14mm ist schon ziemlich hölzern vom Gefühl an der Bremshand, aber es bremst immerhin. Bei Ø11mm hast Du schon fast eine Einfinger-Bremse. Original wars meiner Erinnerung nach ein 1/2"-Kolben, also Ø12,7mm, bin mir aber nicht mehr sicher.
Gruß
Hasn

[Steffen]

Der HBZ oben im ersten Beitrag ist der alte, wie er an der 43F und an den entsprechenden Teneres dieser Baujahre verbaut wurde - mit 1"2 Zoll = 12,7mm Kolbendurchmesser.

Der "neuere" HBZ ab 1987 bei der 2KF und der 3AJ hat dann einen schöneren und kleineren enduroartigen Ausgleichs-Behälter. Bei der 1VJ bin ich mir nicht sicher, welcher verbaut wurde.

Stef