E-Starter nachrüsten

[Henner]

Gefällt Dir dir Zeichnung von Torn nicht ?

[DIRP]

3 Sachen stören mich:
- Ich möchte keinen Starttaster aus dem Zubehör.
- Das Anlasserelais zieht über den Neutral-Schalter 2,3 A (gemessen) anstelle ein paar mA.
- Der Killschalter ist im Starter-Schaltkreis nicht berücksichtigt.

[Henner]

Ich hab das genauso vor etlichen Jahren bei jemandem eingebaut, läuft heute noch problemlos (bis auf die 4Ah Batterie, die gegen 8Ah getauscht und alles rennt).

[DIRP]

Das der Vorschlag von Torn funktioniert bezweifel ich gar nicht.
Aber ich möchte es ein bisschen mehr in Richtung "original" machen.

[DIRP]

Nach weiterer Recherche kann ich das Relais Nr. 20 von der 3TB für meine Schaltung doch nicht nehmen, da im Relais noch zusätzlich eine Brücke und eine Diode verwurstet sind.
Aber ich kann das Leerlauf-Relais Nr. 8 von der 3AJ nehmen.

Trotzdem interessiert es mich, wo das Relais Nr. 20 bei der 3TB sitzt.
Hat da jemand eine Ahnung?

[Svoeen]

Soweit ich das in Erinnerung hab, müsste das in Fahrtrichtung hinter der Batterie sitzen. Dort sind im Gehäuse zwei Nasen für die Gummihalter der Relais. Einmal das gewünschte und einmal das Blinkrelais.

[DIRP]

Ich habe gerade noch mal nachgeschaut. Zwei Nasen gibt es bei mir auch.
An der ersten hängt das Blinkerrelais und an der zweiten die Sicherung.

[Svoeen]

Hab grad nochmal nachgeschaut. Bei mir hängt hinten auch nur das Blinkrelais.(Hatte die 750er in Erinnerung, da hängen alle Relais da hinten)

Eins hängt waagrecht neben dem Anlasserrelais. Hat die 3TB 1 oder 2 Unterbrecherkreise?

[DIRP]

Die 3TB hat einen Unterbrecherkreis, die 3AJ zwei.
Aber das müsste es sein. Da ist bei mir keins.
Danke für Deine Hilfe.

[DIRP]

Kurze Rückmeldung zum Verbauort des Relais:
Heute sind einige fehlende Teile geliefert worden, unter anderem die Halterung für das Anlasserrelais.
Unterhalb der Aufnahme des Anlasserrelais befindet sich eine Gummihalterung für die Aufnahme eines weiteren Relais (Bildmitte).
Das müsste sie sein.