ich will Dich nicht abhalten, aber warum kompliziert wenns auch einfach geht ?
ich jedenfalls würde mir nicht freiwilig ein Loch in den Öltank bohren, wenn es auch anders gut geht
mit der Ölablaß-Schrauben Variante ist der Sensor doch im Öl
Dazu gibt es so viele Beiträge hier und in anderen Foren und ich habe in Erinnerung dass es tatsächlich mal irgendjemand verglichen hatte und festgestellt hat, dass die Temperatur im Öltank und an der Ölablaßschraube identisch waren.
Vlt sind es ja ein paar Grad Unterschied, aber das ist doch egal ob das Öl nun 82 oder 86°C hat, gehts nicht nur um den Temp.bereich ansich ?
- keine Ahnung wie präzise diese Sensoren überhaupt sind
Ölthermometer anschließen, Digital ( Koso Mini)
- pete
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Re: Ölthermometer anschließen, Digital ( Koso Mini)
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Re: Ölthermometer anschließen, Digital ( Koso Mini)
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mit der Ölablaß-Schrauben Variante ist der Sensor doch im Öl
ABER ! ja ich hatte es auch so gemacht und 140 grad hab ich auch geschafft.
das mit dem öltank ist sicher besser aber deutlich aufwändiger
gruss
markus
Re: Ölthermometer anschließen, Digital ( Koso Mini)
Bei der 2KF mit separatem Öltank ist es egal, aber bei ner 3TB würde mit nem Loch im Öltank auch die Betriebserlaubnis erlischen
Nur so nebenbei.
Bei der 600er spielt es glaub ich keine Rolle wo du misst, das ist beides hinreichend genau. Ich würde auch über die Ablassschraube messen. Theoretisch dürftest du sogar an der Wanne höhere Temperaturen als im Tank messen, wenn auch nur marginal.
Gruß
Sven

Bei der 600er spielt es glaub ich keine Rolle wo du misst, das ist beides hinreichend genau. Ich würde auch über die Ablassschraube messen. Theoretisch dürftest du sogar an der Wanne höhere Temperaturen als im Tank messen, wenn auch nur marginal.
Gruß
Sven
WR 450 F(06er), XT 600E 3UW offen, XTZ 660 3YF, XTZ 850 mit 3VD, XT 750 Scrambler, XV 750 SE Chopper Umbau, XS 1100 Gespann, Grizzly 660
Re: Ölthermometer anschließen, Digital ( Koso Mini)
Servus,
ich weiß jetzt nicht wie weit das Projekt gediehen ist. Aber mein Sensor sitzt seit neuestem im Öltank.
Zuvor an der Ablassschraube, was aber schon Mal zu einem Schaden des Sensors geführt hat weil er zu wenig geschützt ist.
Am Öltank habe ich den Messeringadapter mit Hartsilberlot eingelötet.
Die genaue Position sollte man vorher ermitteln damit nichts im Weg umgeht.
Gruß Markus
ich weiß jetzt nicht wie weit das Projekt gediehen ist. Aber mein Sensor sitzt seit neuestem im Öltank.
Zuvor an der Ablassschraube, was aber schon Mal zu einem Schaden des Sensors geführt hat weil er zu wenig geschützt ist.
Am Öltank habe ich den Messeringadapter mit Hartsilberlot eingelötet.
Die genaue Position sollte man vorher ermitteln damit nichts im Weg umgeht.
Gruß Markus
1987 Tenère 1VJ in FWB