XT 500 Z 2RX Dichtungssatz

[Hannes23]

Hallo zusammen,

ich habe ein paar Fragen zum Thema Dichtungen und Ersatzteile:

Welchen Dichtungssatz (Zylinderkopf, Fuß), Ventile,Ventilschaftdichtungen, Steuerkettenspanner/Schiene kann ich für die österreichische Version XT 500 Z Bj 1987 alternativ verwenden. (XT 500E?)

Hab ja schon die Info bekommen dass der Motor baugleich mit der 1VJ ist, aber diese Teile sind einfach nicht zu finden bzw. ich möchte Fehlbestellungen vermeiden und der freundliche Yamahahändler ist eher überfordert...


Mit dem Vergaser bin ich zwischenzeitlich fertig (gereinigt ,inkl. Umbau auf Choke am Vergaser), Benzinpumpe gereinigt und funktioniert.
Ich denke diese Woche kann ich den ersten Startversuch machen, spannende Sache

Dann wird sich zeigen wie es mit dem Motor weitergeht und wie weit ich ihn aufmachen werden.
Vielen Dank für die Unterstützung

Hannes

[Henner]

Ruf doch einfach den Motoritz an, der stellt dir genau das passende zusammen.

[motorang]

Servus
der hat aber keine Glaskugel, und bei den Österreichmodellen wurden fallweise schon spätere Teile verbaut.

http://www.motorang.com/motorrad/tenere ... m#dichtung

Gryße!
Andreas, der motorang

[Hannes23]

spitze andreas, vielen dank!
genau sowas habe ich vermutet
is ein richtig exotisches bike...

[tenere1972]

Hallo wenn Du keine Teile mehr bekommst baue auf 600cc oder 660cc um.Da hast dann keine Ersatzteil Probleme mehr Dichtsatz usw, das mache ich gerade XT500E 1990 da haben sie noch die 1VJ Ölpumpe verbaut statt der 3AJ Pumpe und den alten Primär Antrieb Gruß Tenere1972

[hwegsch]

Hallo geschätzte Kollegen,
bitte entschuldigt dass ich mich hier anhänge, aber ich stehe vor einem ähnlichen Problem wie der Thread-Ersteller. Mein Neu-Erwerb (2RX Baujahr 2/1988, 6 Stehbolzen um den Kettenkasten) ist auch Öl-Inkontinent
Hat jemand schon Erfahrungen mit der Kopf-Dichtung von Kedo https://kedo.de/produkte/28357.html gemacht?

vielen Dank im Voraus,
Helmut

[motorang]

Servus,
sollte passen wenn Du 6 Bolzen hast.
Dann wurde da schon ein später Zylinder verbaut.
Was für eine Kenneung steht denn am Zylinder (Rückseite)?
Die Kopfdichtung kommt original von Yamaha.
Siehe
https://www.motorang.com/motorrad/tener ... m#dichtung

Das ist sicher empfehlenswert! Auch mehrfach verwendbar übrigens.

Gryße!
Andreas, der motorang

[hwegsch]

Servus Andreas,
vielen Dank für deine Antwort. Mich wundert nur dass mir zwei eigentlich sehr gute und bemühte Yamaha-Händler erklärt haben dass die Zylinderkopfdichtung nicht mehr lieferbar ist. Ich werde mal am Zylinder schauen was da ablesbar ist.
viele Grüße aus dem Burgenland,
Helmut

[motorang]

Hi
Die 2RX hat üblicherweise die Dichtung mit den 5 Stehbolzen am Schacht (meine zumindest, Seriennummer 000216 von 1987).
Und die sind nml.

Eventuell hat Deine einen späteren Zylinder, deswegen die Frage nach der Zylinderkennung, und mein Link.

Gryße!
Andreas, der motorang

[hwegsch]

Servus Andreas plus weitere Experten ,
nachdem jetzt der TÜV bei meiner 2RX bald ansteht werde ich das Thema Zylindekopfdichtung jetzt angehen. Ich musste aber feststellen dass ich mich mit der Anzahl der Stehbolzen geirrt habe - ich habe wie du schon vermutet hast nur 5 Stehbolzen um den Steuerkettenschacht. Aufgrund des Baujahres 1988 vermute ich dass die Dichtung die Version mit der "weichen" Einfassung in Richtung Brennraum ist.
Du schreibst auf deiner sehr guten XT-Seite dass die Kopfdichtung der XT550 passen müsste.
Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dieser Dichtung von Kedo https://kedo.de/produkte/91163.html in einer 500er gemacht?

Vielen Dank im Voraus,
Helmut