Zündungs Problem

[christian78]

Der Kupplungszug ist auch von der anderen Seite...

[christian78]

Kann da leider nicht weiterhelfen, was die Zündung betrifft.
Die Seite kennste ja, wahrscheinlich oder?
https://www.xt600.de/xt_werkstatt/_tech ... /index.htm
So wirklich ist ein 3tb Motor im 2kf Rahmen nicht erwähnt.


Ich würde mal Motoritz fragen, der macht die evtl ne Wundertüte mit Teilen zum umrüsten?

[XT Mix]

Das kann ich dir leider auch nicht sagen als ich das Bike bekommen habe hing der Motor schon drin.
und wie auf den Bildern zu sehen wurde am Rahmen nichts verändert.

[displex]

Ich hätte eine allgemeine Frage zu dem Umbau:

Ich dachte eigentlich dass in einen 2kf Rahmen kein 3tb Motor passt, wieso also scheint das hier ohne Probleme gegangen zu sein ??

Motor passt mechanisch in den Rahmen,
Das Problem ist der Zündungsumbau und die Kettenflucht

Kettenflucht.JPG (30.06 KiB) 4031 mal betrachtet

[XT Mix]

Da hat Displex recht. Zündung ist ja das Thema ..
Kettenflucht ist minimal das werde ich durch Scheiben aus gleichen.
mir ist erstmal die Zündung wichtiger

[Jörg]

Servus,
würd mich interessieren ob du inzwischen ne Lösung für die Zündung gefunden hast?
Gruß,
jörg

[CustomRider]

Es ist komplett egal welcher Motor in einen XT-Rahmen gehängt wird. Die passen alle. Ich meine, es würden sogar 660er Motoren passen. Problem dabei: Wasserkühlung und wohin damit.

Nur weil der Kurbelwellenstumpf breiter baut passt doch trotzdem das Gehäuse. Wo hast du denn gelesen, dass das nicht passen soll?

Und zur Zündung: Rotor und Stator (Seitendeckel) von der 2KF nehmen und einbauen. Meines Wissens nach möglich und auch praktikabel. Man muss dann aber die Elektrik von der 2KF nehmen.