2KF Tuning light

[Willy]

Mein Weg zu mehr Enduro Spaß:

Übersetzung 14/39 (geht im 2. aufs Hinterrad ohne Zerrerei)
Conti TKC 80 (Grip&Straßen-tauglich)
Fender Acerbis (schönere Optik und minimal leichter)
Blinker Polo (Leichter & kürzer dabei heller)
Lenker Alu Polo (leichter)
Auspuff TK (viel leichter)
Kettenführungsrollen Kedo
Fußrasten Kedo
LithIon-Akku (viel leichter)
Tankdeckel Kedo (leichter)

Abgebaut da unnötig:

Gepäckträger (sehr schwer)
Sozia Fußrasten mit Halter (schwer)
Spiegel (schwer)

Motor:
Austauschmotor von Motoritz-läuft wunderbar und knackig-good Job Moritz!!
Neue Ansaugstutzen
Originalbedüsung
neuer LuFi

Alles mit frischem Tüv.
Grüßle,
Willy

[Maybach]

Alles mit frischem Tüv

Wie geht das ohne Spiegel?

Maybach

[Willy]

Da kommste von selbst drauf....

[XTColonia]

Sehr schick
Sieht meiner auch ähnlich

Taugen die Reifen, hast Du schon Erfahrung mit denen?

[Robingleman]

Sehr schick
Sieht meiner auch ähnlich

Taugen die Reifen, hast Du schon Erfahrung mit denen?

Das würde mich allerdings auch interessieren

Gruß Robin

[displex]

Die TKC 80 haben im Grenzbereich und vorallem wenn bereits etwas abgefahren weniger Grip als T63 und K60 bei Nässe.
Die K60 wie auch K60 Scout sind sehr brauchbar, das habe ich auch vom Anakee wild so gehört, also auch brauchbar.

[pete]

das Gewicht wird bestimmt deutlich geringer ohne Spiegel und gewichtsoptimiertem Tankdeckel, Frontfender, Lenker und Blinkern
da sind mindestens gleich mal 750g weg...
wieviel leichter ist der Auspuff denn ?

das klingt ja schon wie bei den MTB freaks..

ich habe letztes Jahr 10kg abgenommen, das war günstiger

[Robingleman]

Die TKC 80 haben im Grenzbereich und vorallem wenn bereits etwas abgefahren weniger Grip als T63 und K60 bei Nässe.
Die K60 wie auch K60 Scout sind sehr brauchbar, das habe ich auch vom Anakee wild so gehört, also auch brauchbar.

Danke!
Hab mir jetzt den K60 bestellt. Als nächstes werde ich den Conti ausprobieren.

Gruß Robin