aber die idee, eine gute xt ohne irgendwelchen technischen nachholbedarf inkl neuer verschleißteile und neuem tüv für 1000 eus zu finden ist in etwa so wahrescheinlich wie dreimal hintereinander sechs richtige im lotto zu haben....
geld sparen kann man aber echt mächtig, wenn du selber arbeitest und die teile mit etwas geduld bei günstigen gelegenheiten zusammensuchst oder schlicht die preise der großanbieter vergleichst!
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Anja]
XT600E, 3TB, ´91, 47tkm,
mein "Miststück"
XT600E, 3UW, ´93, im Aufbau,
mein "Erlkönig"
SRX6, 1JK, ´88, 12tkm, in Arbeit,
meine "lady"
to be continued
