Neuaufbau der Unfall XT
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RE: Neuaufbau der Unfall XT
Bilder von Gestern
-- Anhänge --
Anhang #1 (5044.jpg)
Anhang #2 (5045.jpg)
Anhang #3 (5046.jpg)
Anhang #4 (5047.jpg)
Anhang #5 (5048.jpg)
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RE: Neuaufbau der Unfall XT
Kleines Quiz:
Wo kommt dieses Teil hin???
Kunststoffröhrchen, geschlitzt.
Na wer weiss es???
Bild 5049
Die Vergaserschläuche, einfach nach unten auf die Schwinge legen???
Bild 5050
-- Anhänge --
Anhang #1 (5049.jpg)
Anhang #2 (5050.jpg)
Wo kommt dieses Teil hin???
Kunststoffröhrchen, geschlitzt.
Na wer weiss es???
Bild 5049
Die Vergaserschläuche, einfach nach unten auf die Schwinge legen???
Bild 5050
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Anhang #1 (5049.jpg)
Anhang #2 (5050.jpg)
RE: Neuaufbau der Unfall XT
>Kleines Quiz:
>Wo kommt dieses Teil hin???
>Kunststoffröhrchen, geschlitzt.
>Na wer weiss es???
Sieht auf dem Foto aus wie die Hülse zwischen Gasgriff und Bremshebel-/Spiegel-Halter, also an den Lenker...
>
>
>Die Vergaserschläuche, einfach nach unten auf die Schwinge
>legen???
Bei mir liegen sie auf der Schwinge, sollten halt nicht an den Auspuff kommen können. Der ganz linke, der neben dem Benzinschlauchstutzen angeschlossen wird, war original mal mit Kabelbindern am linken Rahmenrohr fixiert, muss aber nicht unbedingt sein...
Gruß vom Bär
>Wo kommt dieses Teil hin???
>Kunststoffröhrchen, geschlitzt.
>Na wer weiss es???
Sieht auf dem Foto aus wie die Hülse zwischen Gasgriff und Bremshebel-/Spiegel-Halter, also an den Lenker...
>
>
>Die Vergaserschläuche, einfach nach unten auf die Schwinge
>legen???
Bei mir liegen sie auf der Schwinge, sollten halt nicht an den Auspuff kommen können. Der ganz linke, der neben dem Benzinschlauchstutzen angeschlossen wird, war original mal mit Kabelbindern am linken Rahmenrohr fixiert, muss aber nicht unbedingt sein...
Gruß vom Bär
Seit 23 Jahren dieselbe 2KF. Verbesserungen: prog. Gabelfedern, Hyperpro Feder, 320mm Bremsscheibe mit Doppelkolbensattel der 3YF an selbst entworfenem Adapter, Hauptständer, Edelstahlkrümmer, Sebring Enduro G und seit neuestem: Kettenöler Rehoiler IQ10.
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RE: Neuaufbau der Unfall XT
>Test Test.
>Könnt Ihr die Fotos sehen????
Ja
sieht doch schon wieder gut aus!
>Könnt Ihr die Fotos sehen????
Ja

sieht doch schon wieder gut aus!
RE: Neuaufbau der Unfall XT
Ich sehe nur Links...
Äh, rosa Sitzbank....
Äh, rosa Sitzbank....

Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
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RE: Neuaufbau der Unfall XT
>Ich sehe nur Links...
>
>Äh, rosa Sitzbank....
Schnuckelig, stimmts, freu mich schon sehr auf ein treffen mit Dir, tschüsssiii:-)
>
>Äh, rosa Sitzbank....

Schnuckelig, stimmts, freu mich schon sehr auf ein treffen mit Dir, tschüsssiii:-)
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Erste Fahrt mit der neu Aufgebauten XT
Naja, die Begeisterung hielt sich in Grenzen, als ich beim fahren merkte, das der Lenker immer noch etwas schief ist.
TÜV hat sie nun.
Gabelrohre und die Dämpfer unten komplett, Lenker, Vorderrad, Achse, Lenkerhalter sind gute gebrauchte reingekommen.
Woran es liegen könnte ??? muss ich morgen noch mal genau hinschauen.
Gabelbrücke krumm??
Lenkerhalter die Buchsen???
Keine Ahnung.
Bin heute auch nicht über 80 km/h gefahren.
Habe zwar alle Schrauben 2 x geprüft aber etwas mulmig ist einem schon, gerade wenn noch etwas schief ist.
Das Vertrauen muss erst wieder wachsen.
Gruss Peter
TÜV hat sie nun.
Gabelrohre und die Dämpfer unten komplett, Lenker, Vorderrad, Achse, Lenkerhalter sind gute gebrauchte reingekommen.
Woran es liegen könnte ??? muss ich morgen noch mal genau hinschauen.
Gabelbrücke krumm??
Lenkerhalter die Buchsen???
Keine Ahnung.
Bin heute auch nicht über 80 km/h gefahren.
Habe zwar alle Schrauben 2 x geprüft aber etwas mulmig ist einem schon, gerade wenn noch etwas schief ist.
Das Vertrauen muss erst wieder wachsen.
Gruss Peter
RE: Erste Fahrt mit der neu Aufgebauten XT
Das wird schon, ich hab nach dem crash damals auch lang gebraucht, bis ich wieder drauf bin... !!!
Freu mich auf ein Treffen mit Dir
Winkewinke 
Freu mich auf ein Treffen mit Dir


Grüße, Henner
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RE: Erste Fahrt mit der neu Aufgebauten XT
Hast Du evtl. einen Tipp, was noch für den schiefen Lenker verantwortlich ist.