Hallo zusammen,
habe ein "kleines" Problem mit meiner 2KF!
Die gute will nicht mehr anspringen.
Bin unterwegs liegen geblieben & da ich kein
Werkzeug mit hatte, kammen die gelben engel.
nachdem das halbe Mopped zerlegt war und wir
hir und da gemmessen hatten sprang sie beim
ersten versuch an!
Ging aber als ich gas gegeben habe wieder aus!
Ich habe einen Funken und Sprit kommt auch!
Neue Kerze, Zündkabel, Kerzenstecker und Luftfilter
habe ich schon dran!
alle stecker aufgemacht und gefettet oder ausgetauscht!
Steuergerät wurde von Yamaha überprüft und sie will immer noch nicht!
HAT NOCH JEMAND NE IDDEE AN WAS DAS LIEGEN KANN ???
Sachon mal vielen Dank für eure Muhe!
Grüße aus Hagen dem Tor zum Bergischenland
Gruß Daniel
2KF will nicht mehr!?
-
Fubar
- Beiträge: 8
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- Registriert: Fr 16. Jun 2006, 12:01
RE: 2KF will nicht mehr!?
Falschluft am Ansaugstutzen?
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Anja]
where incompetence meets confusion
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Anja]
where incompetence meets confusion
RE: 2KF will nicht mehr!?
hallo!!!
also an meiner hat sich der choke zug verklemmt und war zu fett wenn sie warm war.musste ich mit der hand reindrücken und da lief sie wieder.
weist du noch was das prüfen der CDI gekostet hat??hab mit meiner im moment ein paar sorgen.
gruß manuel
also an meiner hat sich der choke zug verklemmt und war zu fett wenn sie warm war.musste ich mit der hand reindrücken und da lief sie wieder.
weist du noch was das prüfen der CDI gekostet hat??hab mit meiner im moment ein paar sorgen.
gruß manuel
RE: 2KF will nicht mehr!?
Keine Falschluft.
Da habe ich schon geguckt.
Habe keinen Zug für den Choke, ist direkt am Versager
ein pinn den ich rein und raus ziehen kann und der war
bei den nicht endenden Versuchen mal drin und mal drausen.
Ohne nennenswerten erfolg.
Fürs überprüfen der CDI habe ich nur die Versandkosten bezahlt.
Einfach mal bei deinem Vertragshändler nachfragen!
Grüße aus Hagen dem Tor zum Bergischenland
Da habe ich schon geguckt.
Habe keinen Zug für den Choke, ist direkt am Versager
ein pinn den ich rein und raus ziehen kann und der war
bei den nicht endenden Versuchen mal drin und mal drausen.
Ohne nennenswerten erfolg.
Fürs überprüfen der CDI habe ich nur die Versandkosten bezahlt.
Einfach mal bei deinem Vertragshändler nachfragen!
Grüße aus Hagen dem Tor zum Bergischenland
RE: 2KF will nicht mehr!?
Hi!
Du schreibst zwar,daß Du Funken hast,aber überbrücke doch mal trotzdem den Seitenständerschalter unter der Sitzbank.
Kann man ganz einfach zusammenstecken.
Zündschloss und Killschalter auch mal mit WD-40 volljauchen.
Viel Glück!
Du schreibst zwar,daß Du Funken hast,aber überbrücke doch mal trotzdem den Seitenständerschalter unter der Sitzbank.
Kann man ganz einfach zusammenstecken.
Zündschloss und Killschalter auch mal mit WD-40 volljauchen.
Viel Glück!
RE: 2KF will nicht mehr!?
Hi
Seitenständer habe ich auch schon ausprobiert
killschalter funktioniert auch
das kann man auch überpüfen wenn man die kerze mal an masse hält
und mal mit und mal ohne killschalter durchtreten.
bei betätigtem killschalter hat sie keinen funken.
Grüße aus Hagen dem Tor zum Bergischenland
Seitenständer habe ich auch schon ausprobiert
killschalter funktioniert auch
das kann man auch überpüfen wenn man die kerze mal an masse hält
und mal mit und mal ohne killschalter durchtreten.
bei betätigtem killschalter hat sie keinen funken.
Grüße aus Hagen dem Tor zum Bergischenland
RE: 2KF will nicht mehr!?
Hallo Fubar !
Dein Problem kenn ich - Das Problem ist möglicherweise die LiMa Deiner XT. Vor allem dann, wenn Deine XT schon mehr als 50.000 km gelaufen ist und es zum Zeitpunkt des ausfalls auch noch geregnet hat, spricht einiges dafür, das die LiMa mal neu gewickelt werden muß.Überprüfen lässt sich das recht einfach, bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] gibt es für 12,50 einen Zündstrecken Tester (Katalog Seite 280). Die Soll Zündstrecke liegt so bei 8mm. Sind es nur noch 5mm läuft das Mopped zwar noch, aber wenn dann noch Regen oder Salzwasser (durch Streusalz) dazu kommen, bleibt die XT gerne mal stehen.
Wenn die Zündfunkenstrecke also 5mm oder darunter liegt und alle anderen Tipps nichts gebracht haben, würde ich die LiMa mal neu wickeln lassen, zB bei MOTEK in Bielefeld.
Dirk
Dein Problem kenn ich - Das Problem ist möglicherweise die LiMa Deiner XT. Vor allem dann, wenn Deine XT schon mehr als 50.000 km gelaufen ist und es zum Zeitpunkt des ausfalls auch noch geregnet hat, spricht einiges dafür, das die LiMa mal neu gewickelt werden muß.Überprüfen lässt sich das recht einfach, bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] gibt es für 12,50 einen Zündstrecken Tester (Katalog Seite 280). Die Soll Zündstrecke liegt so bei 8mm. Sind es nur noch 5mm läuft das Mopped zwar noch, aber wenn dann noch Regen oder Salzwasser (durch Streusalz) dazu kommen, bleibt die XT gerne mal stehen.
Wenn die Zündfunkenstrecke also 5mm oder darunter liegt und alle anderen Tipps nichts gebracht haben, würde ich die LiMa mal neu wickeln lassen, zB bei MOTEK in Bielefeld.
Dirk
RE: 2KF will nicht mehr!?
Hallöle,
verlass dich bei killschalter und seitenständerschalter nicht nur aufs durchmessen sondern leg beide mal still und fahre.
mein Seitenständerschalter zB. funktioniert wunderbar...im stillstand, aber leider auch bei geschwindigkeiten über 50 km/h.x(
die 2kf eines freundes hatte mal ein problem mit zündaussetzern, nach stundenlanger fehlersuche funktionierte es wieder...nachdem am zündschlüssel nicht mehr sämtliche wohnungs- und fahrradschlüssel dran waren...
verlass dich bei killschalter und seitenständerschalter nicht nur aufs durchmessen sondern leg beide mal still und fahre.
mein Seitenständerschalter zB. funktioniert wunderbar...im stillstand, aber leider auch bei geschwindigkeiten über 50 km/h.x(
die 2kf eines freundes hatte mal ein problem mit zündaussetzern, nach stundenlanger fehlersuche funktionierte es wieder...nachdem am zündschlüssel nicht mehr sämtliche wohnungs- und fahrradschlüssel dran waren...
RE: 2KF will nicht mehr!?
hallo dirk
kann nicht sein.
ich habe am sammstag mit einem kollegen der das gleiche modell
hat mal einen schraubertag eingelegt.
wir haben sämtliche E-Bauteile ( Lima, Regler, CDI, Zündspule und
kerzenstecker ) also alles bis auf den kabelbaum gewechselt.
und siene lief immer und meine nie.
jetzt werde ich die tage mal den kabelbaum kontrolieren.
Grüße aus Hagen dem Tor zum Bergischenland
kann nicht sein.
ich habe am sammstag mit einem kollegen der das gleiche modell
hat mal einen schraubertag eingelegt.
wir haben sämtliche E-Bauteile ( Lima, Regler, CDI, Zündspule und
kerzenstecker ) also alles bis auf den kabelbaum gewechselt.
und siene lief immer und meine nie.
jetzt werde ich die tage mal den kabelbaum kontrolieren.
Grüße aus Hagen dem Tor zum Bergischenland
RE: 2KF will nicht mehr!?
hi
Seitenständerschalter ist überbrückt und der killschalter funktioniert so wie er soll zumindest im stand.
dann müßte sie wenigstens anspringen.
und den schlüssel habe ich an einem kleinen ring an dem
nur noch der fürs lenkerschloß ist.
wird aber am kabelbaum liegen.
Grüße aus Hagen dem Tor zum Bergischenland
Seitenständerschalter ist überbrückt und der killschalter funktioniert so wie er soll zumindest im stand.
dann müßte sie wenigstens anspringen.
und den schlüssel habe ich an einem kleinen ring an dem
nur noch der fürs lenkerschloß ist.
wird aber am kabelbaum liegen.
Grüße aus Hagen dem Tor zum Bergischenland