Geschmacksfrage vorderer Kotflügel
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- Registriert: Mi 19. Sep 2007, 18:47
Geschmacksfrage vorderer Kotflügel
Hallo Forum,
hab' mir jetzt den Acerbis-Kotflügel besorgt und bin
mir nicht ganz sicher, ob ich ihn so lassen, oder
hinten (Motorseite) etwas kürzen soll. Da ist so ne
Lippe dran.
Finde, er sieht etwas "altbacken" aus. Es ist übrigens der
gleiche wie auf diesem Bild aus der XT-Galerie hier:
Hätte gern mal Eure Meinung gehört.
Wenn der Thread eher in die Laberecke gehört,
dann bitte dahinverschieben.
Grüße
Andreas
DJ02, EZ 04/01
hab' mir jetzt den Acerbis-Kotflügel besorgt und bin
mir nicht ganz sicher, ob ich ihn so lassen, oder
hinten (Motorseite) etwas kürzen soll. Da ist so ne
Lippe dran.
Finde, er sieht etwas "altbacken" aus. Es ist übrigens der
gleiche wie auf diesem Bild aus der XT-Galerie hier:
Hätte gern mal Eure Meinung gehört.
Wenn der Thread eher in die Laberecke gehört,
dann bitte dahinverschieben.
Grüße
Andreas
DJ02, EZ 04/01
RE: Geschmacksfrage vorderer Kotflügel
Davon mal abgesehen, dass mir die Optik so insgesammt nicht gefällt (da müsste man wenn auch ne passende Lampenmaske montieren) würde ich ihn hinten lang lassen, sonst sitzt du bei Regen oder nasser Fahrbahn auf dem Springbrunnen
Gruß Tom
[font color="#0000FF" face="Verdana" size="2"]
*Der Idealismus wächst mit der Entfernung zum Problem*
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|XTZ660 Ténéré 4MD Bj.97 35TKm]
[/font]

Gruß Tom
[font color="#0000FF" face="Verdana" size="2"]
*Der Idealismus wächst mit der Entfernung zum Problem*
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|XTZ660 Ténéré 4MD Bj.97 35TKm]
[/font]
RE: Geschmacksfrage vorderer Kotflügel
Na ja, den Springbrunnen hab' ich doch eher
mit dem Originalkotflügel. Das Rad ist ja da praktisch
komplett frei.
Würde ja auch nicht viel absägen wollen. Vielleicht
grad 2 cm
Andreas
DJ02, EZ 04/01
mit dem Originalkotflügel. Das Rad ist ja da praktisch
komplett frei.
Würde ja auch nicht viel absägen wollen. Vielleicht
grad 2 cm
Andreas
DJ02, EZ 04/01
RE: Geschmacksfrage vorderer Kotflügel
servus...
was hälst du davon:
den Teil vor der Gabel abschneiden, den Rest mattschwarz machen und einen vernünftigen hohen schönen Kotflügel in passender Farbe dranschrauben.
Sieht gut aus und schützt vor der Dusche von unten.
Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]
_________________
Eintopf rockt!!
XT600Z Téneré 87 (1VJ) blau
[link:www.xt600.de/xt_bilder/index.php?cat=10 ... dergalerie]
was hälst du davon:
den Teil vor der Gabel abschneiden, den Rest mattschwarz machen und einen vernünftigen hohen schönen Kotflügel in passender Farbe dranschrauben.
Sieht gut aus und schützt vor der Dusche von unten.

Gruß [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Thomas]
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Gruß Thomas
Eintopf rockt!!
Hab ne handvoll davon
Yamaha XT600Z Ténéré 87 (1VJ) blau
KTM LC4 600 92 weiss
3x Yamaha SR 500 78-80-81
Bildergalerie
Eintopf rockt!!
Hab ne handvoll davon
Yamaha XT600Z Ténéré 87 (1VJ) blau
KTM LC4 600 92 weiss
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RE: Geschmacksfrage vorderer Kotflügel
[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 19-Okt-2007 UM 06:56 Uhr (GMT)[/font][p]>servus...
>was hälst du davon:
>den Teil vor der Gabel abschneiden,
>den Rest mattschwarz machen und
>einen vernünftigen hohen schönen Kotflügel
>in passender Farbe dranschrauben.
>
Was, den letzten Acerbiskotflügel in Deutschland für die
XT600 vorne abschneiden? Neee
Ich hab ja keinen Spritzschutz gesucht, sondern will
diesen hohen Kotflügel loswerden. Wozu ist der da oben
eigentlich? Cross fährt man mit der Maschine eh' nicht.
Grüße
Andreas
DJ02, EZ 04/01
>was hälst du davon:
>den Teil vor der Gabel abschneiden,
>den Rest mattschwarz machen und
>einen vernünftigen hohen schönen Kotflügel
>in passender Farbe dranschrauben.
>
Was, den letzten Acerbiskotflügel in Deutschland für die
XT600 vorne abschneiden? Neee

Ich hab ja keinen Spritzschutz gesucht, sondern will
diesen hohen Kotflügel loswerden. Wozu ist der da oben
eigentlich? Cross fährt man mit der Maschine eh' nicht.
Grüße
Andreas
DJ02, EZ 04/01
RE: Geschmacksfrage vorderer Kotflügel
>Wozu ist der da oben
>eigentlich? Cross fährt man mit der
>Maschine eh' nicht.
Hast du schon mal darüber nachgedacht, dass du vielleicht das falsche Motorrad für deine Fahrgewohnheiten hast
Gruß Tom
[font color="#0000FF" face="Verdana" size="2"]
*Der Idealismus wächst mit der Entfernung zum Problem*
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|XTZ660 Ténéré 4MD Bj.97 35TKm]
[/font]
>eigentlich? Cross fährt man mit der
>Maschine eh' nicht.
Hast du schon mal darüber nachgedacht, dass du vielleicht das falsche Motorrad für deine Fahrgewohnheiten hast

Gruß Tom
[font color="#0000FF" face="Verdana" size="2"]
*Der Idealismus wächst mit der Entfernung zum Problem*
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|XTZ660 Ténéré 4MD Bj.97 35TKm]
[/font]
RE: Geschmacksfrage vorderer Kotflügel
>Hast du schon mal darüber nachgedacht,
>dass du vielleicht das falsche
>Motorrad für deine Fahrgewohnheiten hast
Ertappt!
Eigentlich wollte ich ne XTZ660, aber da meine Frau
sich mit der nicht zu fahren traute, haben wir die
"kleine" XT genommen.
Aber trotzdem, wer fährt mit ner 176 Kilo schweren
Maschine wirklich im Gelände rum, so daß die Gabel
bis Anschlag eintaucht und 10cm Dreck auf
den Rädern ist?
Andreas
DJ02, EZ 04/01
>dass du vielleicht das falsche
>Motorrad für deine Fahrgewohnheiten hast
Ertappt!

Eigentlich wollte ich ne XTZ660, aber da meine Frau
sich mit der nicht zu fahren traute, haben wir die
"kleine" XT genommen.
Aber trotzdem, wer fährt mit ner 176 Kilo schweren
Maschine wirklich im Gelände rum, so daß die Gabel
bis Anschlag eintaucht und 10cm Dreck auf
den Rädern ist?
Andreas
DJ02, EZ 04/01
RE: Geschmacksfrage vorderer Kotflügel
Die Gabel schlägt schneller durch als einem Lieb ist }>
Das habe ich aber eigentlich auch so gut wie nie gemacht, die Gefahr war mir zu groß, mir dabei den ganzen Bock zu zerstören.
Ein paar Feldwege, leichtes Gelände und Schotterpisten waren ansonsten die Highlights, deshalb und weil sie für längere Strecken einfach besser geeignet ist habe ich mir dann auch die XTZ geholt
Du kannst deiner Frau ausrichten, der Unterschied was die Handlichkeit beim Fahren auf der Straße angeht, der ist so gut wie nicht feststellbar, beim Rangieren oder im Gelände merkt man dafür die 20kg extra schon!
Gruß Tom
[font color="#0000FF" face="Verdana" size="2"]
*Der Idealismus wächst mit der Entfernung zum Problem*
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|XTZ660 Ténéré 4MD Bj.97 35TKm]
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Das habe ich aber eigentlich auch so gut wie nie gemacht, die Gefahr war mir zu groß, mir dabei den ganzen Bock zu zerstören.
Ein paar Feldwege, leichtes Gelände und Schotterpisten waren ansonsten die Highlights, deshalb und weil sie für längere Strecken einfach besser geeignet ist habe ich mir dann auch die XTZ geholt

Du kannst deiner Frau ausrichten, der Unterschied was die Handlichkeit beim Fahren auf der Straße angeht, der ist so gut wie nicht feststellbar, beim Rangieren oder im Gelände merkt man dafür die 20kg extra schon!
Gruß Tom
[font color="#0000FF" face="Verdana" size="2"]
*Der Idealismus wächst mit der Entfernung zum Problem*
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|XTZ660 Ténéré 4MD Bj.97 35TKm]
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RE: Geschmacksfrage vorderer Kotflügel
Wir fahren nur auf der Straße, fürs Gelände wäre mir
jedes Mopped zu schade. Ist halt Ansichtssache.
Der Schwerpunkt der XTZ ist schon höher und
wir müssen vor unserer Garage auf ner Schräge rangieren.
Jetzt soll sie erstma Erfahrung sammeln (Führerschein
vor 10 Jahren gemacht und nie gefahren) und dann mal
sehen.
Bis dahin "verschönere" ich die XT halt mal ein bißchen.
Andreas
DJ02, EZ 04/01
jedes Mopped zu schade. Ist halt Ansichtssache.
Der Schwerpunkt der XTZ ist schon höher und
wir müssen vor unserer Garage auf ner Schräge rangieren.
Jetzt soll sie erstma Erfahrung sammeln (Führerschein
vor 10 Jahren gemacht und nie gefahren) und dann mal
sehen.
Bis dahin "verschönere" ich die XT halt mal ein bißchen.
Andreas
DJ02, EZ 04/01