[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 01-Jan-2007 UM 14:25 Uhr (GMT)[/font][p]Hallo
Erstmal wünsche ich allen ein Frohes Neues Jahr 2007.
Zum Thema, ich habe vorgestern ein 3-TB Motor zerlegt (oder zumindst angefangen).
Jetzt habe ich einige Fragen:
1. Kann ich anhand der Motornummer das Baujahr des Motors rauslesen?
2. Darf ich den Lichtmaschinenrotor ein wenig warmmachen,um ihn abzuziehen, da tut sich nämlich gar nix..
3.Sind die "Einkerbungen" im Kolben normal, wenn nicht dann waren es die Auslassventile....(siehe Foto).
Für eure Mühe bedanke ich mich im Voraus.
MfG.:der Toto
XT600 3UW Bj.1993
XT600 meets SRX6
XT- Motor zerlegt...
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- Registriert: Do 10. Nov 2005, 22:49
RE: XT- Motor zerlegt...
zu 1.: theoretisch ja, dann müsstest du aber wissen, welche motornummern in welchem jahr gebaut wurden. da kann ich dir aber leider nicht weiterhelfen.
zu 2.: ja, natürlich. der rotor läuft ja auch im heissen öl. ohne abzieher bekommst du das ding aber nie ab.
zu 3.: ja, diese einkerbungen sind auf den orig. kolben so drauf.
gruss tombulli
http://www.tombulli.de http://www.sepsis.at.tf http://www.celtic-metal-festival.at.tf
ICQ: 98025809
zu 2.: ja, natürlich. der rotor läuft ja auch im heissen öl. ohne abzieher bekommst du das ding aber nie ab.
zu 3.: ja, diese einkerbungen sind auf den orig. kolben so drauf.
gruss tombulli
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RE: XT- Motor zerlegt...
Moin,
brauchte an dem XT Motor ja bis jetzt noch nix machen,
sind diese Dinger links oben und unten vom Steuerkettenschacht Ölkanäle?
Oder Luft?
2KF&NX650
brauchte an dem XT Motor ja bis jetzt noch nix machen,
sind diese Dinger links oben und unten vom Steuerkettenschacht Ölkanäle?
Oder Luft?
2KF&NX650
RE: XT- Motor zerlegt...
weder noch - das ist gar nix, materialeinsparung 
die ölsteigleitung siehst du oben im bild ganz links, die bohrung mit der hülse und dichtung drin.
gruss tombulli
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die ölsteigleitung siehst du oben im bild ganz links, die bohrung mit der hülse und dichtung drin.
gruss tombulli
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