xt 600 43f Klackern

[Hiha]

Ja, die Steuerkette ist auf der anderen Seite, da kann man also nix versehentlich verdrehen.

Gruß
Hans

[danielderdrude]

Und mit der Ausgleichswelle kann da auch nichts passieren?

[danielderdrude]

Und mit der ausgleichswelle gibt es da auch keine Probleme?

[Hiha]

Stimmt, die sind ja auch noch da...
Da könntest Du aber nur was verkehrt machen, wenn Du ein Zahnrad abgezogen und verdreht wieder auf das Andere draufgesteckt hättest. Die richtigen Positionen sind auf den Zahnrädern mit Punkten markiert. Selbst wenn die Ausgleichswelle bei Falschmontage nicht mit dem Pleuel kollidiert, sollte man drauf achten, dass die Position stimmt. Sonst schüttelt sie Dich runter...

Gruß
Hans

[christian78]

Wenn die AGW nicht stimmt, fallen dir die Plomben raus!

[danielderdrude]

Was meint ihr zu dem einfahren neuer Kolbenringe?
Kann die xt nach 300 km halbgas wieder nochrmal bewegt werden, oder wie sieht das aus?
Grüße

[christian78]

Wie lang ist ein Stück Schnur?

Was haste alles getauscht?

Also erfahrungsgemäß ist bei neuem Kolben/Zylinderpacket, dass irgendwann nach 300 oder 500km der Leerlauf sich erhöht.
Die Phase ist äusserst wichtig.
Dann ist das wichtigste schon mal passiert.
Den Rest sagt dir dein Schraubergewissen.
Würd mal sagen, den Motor kannste ab 2000km als voll eingefahren betrachten.
Ab wann du jetzt Vollgas gibst bleibt dir überlassen.
Wobei kurze Vollastanteile nicht schaden werden.
(Nicht mit höchstdrehzahl verwechseln)

Manche betrachten einen Motor mit 80tkm als frisch eingefahren


Fahr einfach.


LG
Chris