Neutral-Schalter

[Hellraiser91]

Hallo liebe XT-ler

ich habe nun schon in mehreren Bereichen einige Threads offen aber jeder zu was anderem...verdammt.

Nun ist mein kleinstes und zum Glück einziges Elektrikproblem, der Neutralschalter: die Lampe im Drehzahlmesser leuchtet dauerhaft. Kennt jmd das Problem oder kann mir behilflich sein.

Welches Kabel ist das denn genau was aus der Limaabdeckung kommt. Habe eigentlich wenig lust den Motor schon wieder rauszubauen und neu abzudichten. (Ist doch nötig wenn der Schalter defekt ist oder?)

Bitte meldet euch auf den Beitrag will in 3 Wochen auf Tour.

[Henner]

Nein, Motor muss nicht auf, der Schalter befindet sich in der Nähe der Ölablassschraube, ein einzelnes blaues Kabel führt dahin, ist mit einer kleinen Kreuzschlitzschraube fixiert. Der Schalter schaltet Masse.
Evtl ist das blaue Kabel nur blankgescheuert oder abgefallen, so daß es Massekontakt hat.

[christian78]

Der Schalter ist ja eigentlich eh ein Fake :7
Der hat immer 0 Ohm gedrückt und nicht gedrückt.
Er berührt im Neutral die Innereien, das ist die Schaltfunktion.

Der Schalter ist unter der Ritzelabdeckungversteckt, wenn ich mich richtig erinnere.

War das dieses himmelblaue, das zur CDI geht oder?

[Hellraiser91]

>Nein, Motor muss nicht auf, der Schalter befindet sich in der
>Nähe der Ölablassschraube, ein einzelnes blaues Kabel führt
>dahin, ist mit einer kleinen Kreuzschlitzschraube fixiert. Der
>Schalter schaltet Masse.
>Evtl ist das blaue Kabel nur blankgescheuert oder abgefallen,
>so daß es Massekontakt hat.


Super danke Henner, werde morgen direkt danach schauen und den Fehler hoffentlich finden. Danach fehlt nur noch, Krümmer und Endtopf lackieren und ab geht er der Peter...ok TÜV wäre vllt noch empfehlenswert.

Brach man eig eine AU mit BJ 89?

[christian78]

Ja