CDI Testen

Zündaussetzer, Seitenständerschalter, Lichtmaschine usw.
Straßenschrauber
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meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
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Re: CDI Testen

Beitrag von Straßenschrauber »

christian78 hat geschrieben:
Mi 5. Aug 2026, 01:45
Brück mal den Ständerschalter...
Christian hat nicht gefragt, was die Werkstatt gemacht hat.
~-o|-

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XTsucher
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Re: CDI Testen

Beitrag von XTsucher »

Es gibt auch Vibrations- und Wärmeeffekte mit der LIMA bzw. den Zünderregerspulen (die besonders, denn deren Draht ist sehr fein, aber viele Windungen, der Schutzlack löst sich langsam auf in Öl, Hitze und Vibrationen und über das Alter)... die kann man nur schlecht simulieren...
Meine Empfehlung ist immer eine neu gemachte LIMA mit Zünderregerspulen zu testen, den Kabelbaum und Schalter OK. CDI ist es eigentlich nie.
Grüße, Frederik - der 1VJ fährt.
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christian78
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Re: CDI Testen

Beitrag von christian78 »

Woher weißt du, dass es Zündaussetzer sind?

Brücke den Ständerschalter und mach ne Probefahrt.
Zieh mal schwarz weiß ab und mach nochmal eine Probefahrt.

Von Kedo gecheckt?
Gibts einen Prüfbereicht? Wie wurde getestet, nur Widerstand, oder auch warm geprüft?




Prüfe mal die durchlaufende Kraftstoffmenge am Ablass.
Ich wohn zwar nicht am Arsch der Welt, aber man kann ihn von hier aus hervorragend sehen!

Straßenschrauber
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Re: CDI Testen

Beitrag von Straßenschrauber »

Straßenschrauber hat geschrieben:
Mi 5. Aug 2026, 11:14
christian78 hat geschrieben:
Mi 5. Aug 2026, 01:45
Brück mal den Ständerschalter...
Christian hat nicht gefragt, was die Werkstatt gemacht hat.
Damit meinte ich: Mach doch einfach mal, was Christian vorgeschlagen hat.

Bei falschem Schwimmerstand kann es auch zu Aussetzern kommen.
~-o|-

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christian78
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Re: CDI Testen

Beitrag von christian78 »

Fehlzündungen kommen auch bei zu magereem Gemisch.
Zum Beispiel absinkendem Schwimmerstand bei Vollast bei verstopftem Sieb. Oder gerissenen Ansaugstutzen.
Die Ansaugstutzen sind schwer zu erkennen, es lößt sich Gummi vom Metallflansch ab. Reagiert auch nicht auf den Bremsenreiniger Test.

Hast du Zündaussetzer, oder Verbrennungsaussetzer?


Den Ständerschalter merkt man wenn man zum Beidpiel über Unebenheiten wie nen Kanaldeckel fährt. So wars bei mir auch.
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Xt63
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Re: CDI Testen

Beitrag von Xt63 »

Hab die XT heute aus der Werkstatt abgeholt.
Die Zündausetzer kommen, auch wenn noch nicht ganz warm, im oberen Drehzahlbereich kurz vor dem Hochschalten.
Da wackelt die ganze "Karre".
Den Schwimmerstand hat die Werkstatt noch ein wenig höher gestellt, war ein wenig zu niedrig.
Aber das ist auch nicht der Grund.
Ansaugstutzen sind erst ein paar Jahre alt und sehen noch gut aus.
Das war schon einmal das Problem, aber da hat sich eine Schraube rausvibriert.
Im Vergaser sind alle Dichtungen usw. neu.
Memrane sieht noch gut aus.
Seitenständer kann es auch nicht sein, wurde erst vor 2 Jahren erneuert.

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