Ansaugstutzen oder Dichtung Ansaugstutzen ersetzen?

[acme]

Ich denke, Du bekommst passende O-Ringe bei jedem Motorrad oder Autoteilehändler.
Nimm die Alten mit und sag' die will ich in neu.

[oelfuss]

normalerweise bin ich der erste, das postet...
die O-Ringe scheinen aus der Norm zu fallen, also für den Durchmesser is der Querschnitt zu dünn.

bei Mama Yam wollten sie ~6? für einen Ring.
Ick hab den Typ gesagt, er soll sich Ohrringe drausmachen + hab mir für jeden Ansugstuzen ne Papierdichtung geschnitten.

Für die 6? gibt,s fast 1 qm Dichtungspapier....


Greetzzz

[acme]

Oops ? Erster Poster und Dichtungsschnitzer. Was man alles wissen muss. So leicht stolpert man über die Feinheiten der O-Ringtologie. Ich wühle mein Haupt in den Schlamm der bitteren Erkenntnis.
Auf einer Reise habe ich die Schwimmerkammerdichtung aus einer Milchtüte rausgesäbelt. Hält bis heute.

[holgeraushh]

Hallo Guido,

wenn die Ansaugstutzen von außen noch keine Risse oder Beschädigungen Aufweisen, sind die auch noch I.O.
Ich habe zumindest die Erfahrung gemacht, das die Teile von außen nach innen altern. Selbst äußerlich sichtbare Risse und Versprödungen bedeuten noch nicht zwangsläufig eine Undichtigkeit.

Also ich würde das ganze auseinander nehmen und einfach mal nachschauen. Wenn Du's Moped unbedingt brauchts, dichte das ganze dann doch einfach mit Curil, Dirko etc. erst mal ab.

Und die Ersatzteile besorgste Dir dann in Ruhe oder bei der nächst besten Gelegenheit und machst die endgültige Reparatur dann mal bei schlechtem Wetter oder im Winter.

Allemal besser als auf Verdacht Ersatzteile zu bestellen.

Gruß Holger

[x_ray_66]

Hallo zusammen ...,

nochmals danke für die Tipps.

Gute Gedanken!

Ich werde die Ansaugstutzen abbauen, schauen und dann entscheiden, ob und was zu bestellen ist .....

Danke Guido

[XT600TT]

Hallo,

also ehrlich, wenn ich hier so ienige Tips lese wird mir übel.
Wenn man es nciht genau weiss soll man doch bitte nichts schreiben.

Also die O-Ringe schließe ich absolut aus, waren noch nie defekt.
Ansaugstutzen die von aussen gut aussehen, dass hat rein gar nichts zu bedeuten.

Abbauen und nachsehen, fertig.

Ansaugstutzen inkl. neuer ORinge bekommst bei mir.

ruedi(ÄT)tt600s.de

Gruß Rüdi

[x_ray_66]

Hallo zusammen ..

Ursache für das Falschluftziehen waren 2 defekte, sich ablösende Ansaugstutzen, das Gummi war mit dem Metall des Stutzens gar nicht mehr verbunden.
Die 2 Dichtungen im Metall der Ansaugstutzen sind ok.

Ich hoffe, man kann es auf dem angehängten Bild erkennen.

Guido
-- Anhänge --
Anhang #1 (684.jpg)

[Phase4]

Auf einer TT Seite habe ich mal den Tipp gelesen,man solle doch auf die Vollgummi-Stutzen der XT zurückgreifen ? ? ? ? ?

[displex]

Wohl zu oft den Bremsenreinigertest gemacht,
kein Wunder haben die sich abgelöst.
Die bekommst du doch mit Dirko wieder dicht :7 :+ :*

[XT600TT]

Hallo,

Zitat: Auf einer TT Seite habe ich mal den Tipp gelesen,man solle doch auf die Vollgummi-Stutzen der XT zurückgreifen ? ? ? ? ?


Das hast Du aber nicht auf unserer TT Seite gelsen, ist nähmlich absoluter Schwachsinn.

Gruß Rüdi