Luftfilter

[TheLoneWolf]

Hallo zusammen

Ich habe ja eine 43f wo laut www. Und WHB einen Schaumstoff Filter rein kommt.
Nun muss der ja eingeölt werden?

Gibt es eventuell auch einen Papier Filter wo in der 43f auch rein passt?
Da ja neuer nur noch Papier Filter benutzen.

Da ich schon öfter gelesen habe das die Xt wohl empfindlich wehre was zu viel oder zu wenig angeht.

Wenn jemand da eventuell Erfahrung hat gerne her damit.


Vielen Dank

Arno

[IXTEneu]

Da gibt's es nur den Schaumstofffilter.
Aussen und Innen, gibt's im Zubehör
Der wird eingeölt. Am Besten mit Luftfilteröl, im Hanbuch steht glaube ich Motoröl.
Es gab auch K&N, den gibt's aber nur noch gebraucht oder NOS.

[Straßenschrauber]

Die alten Dinger laufen oft viel zu fett.
Da kann ein nicht geölter Schaumfilter dazu beitragen, das Gemisch abzumagern.
Das gibts z.B. bei der SR500 48T, da wird der originale Schaumfilter serienmäßig nicht eingeölt.

Nicht empfehlenswert, wenn sehr viel im Staub abseits asphaltierter Wege gefahren wird. Dann halt häufiger mal ausklopfen und ausblasen.

[Lindi]

Mir ist beim neuen Videoa von Itchy Boots
(8:45 ca.)
aufgefallen, dass es da auch um den angeblich schwer zu bekommenden Luftfilter (für Tenere 1vj, 2rx, 3aj, 3dt) geht.
In der Bucht findet man originale für ziemlich viel Geld, oder welche aus dem Zubehör für deutlich weniger.

Ist die technische Qualität denn so unterschiedlich?

[IXTEneu]

Ich habe mit Twinair, für 2KF ,43F und TT600/59x keine schlechte Erfahrung gemacht.
Hat immer funktioniert.

[Hiha]

Twinair mit dem richtigen bzw originalen Öl ist super, wird eigentlich standardmäßig im Offroadbereich angewendet. Papierfilter brauchen bei gleichem Durchsatz deutlich mehr Platz und sind Nässeempfindlich.
@straßenschrauber
Mir ist das neu, dass Schaumfilter bei der SR nicht geölt werden sollen. Das widerspricht der Funktionsweise eines Schaumfilters...
Gruß
Hans

[IronChris]

Twinair oder den originalen (zweiteiligen?) , ja kostet Geld aber im Vergleich zu einer Tankfüllung auch vernachlässigbar. Motoröl drauf, fertig, fahren. Geht immer.

Man kann, muss aber keinen Hokuspokus darum machen

[Straßenschrauber]

Mir ist das neu, dass Schaumfilter bei der SR nicht geölt werden sollen. Das widerspricht der Funktionsweise eines Schaumfilters...

Das originale Handbuch für die SR500 ab 1984 (48T) mit dem Schaumluftfilter hab ich nicht. Im Bucheli für die SR500 48T steht:

Luftfilter Dreck und Staub ausklopfen und entgegen der Strömungsrichtung mit Pressluft ausblasen.

So ähnlich stand das aber auch im YAMAHA Werkstatthandbuch für die erste SR500 mit Papierluftfilter.
Muß also nicht stimmen.

[Vicinity]

Mir ist beim neuen Videoa von Itchy Boots
aufgefallen, dass es da auch um den angeblich schwer zu bekommenden Luftfilter (für Tenere 1vj, 2rx, 3aj, 3dt) geht.
In der Bucht findet man originale für ziemlich viel Geld, oder welche aus dem Zubehör für deutlich weniger.
Ist die technische Qualität denn so unterschiedlich?

Die originalen Luftfilter sind aber für die 1VJ und 3AJ Nr. 2RW144510100 direkt von Yamaha verfügbar.