Drosselblende, Vergasereinstellung?

[viper]

Hallo,

hatte meine 3TB ungeschickterweise beim Suzukihändler zum entdrosseln, nicht dass es nur um einiges mehr war, als der Kostenvoranschlag, nein sie hatten auch zwischenzeitlich meinen Schlüssel und den Auftrag verschlampt, aber das ist eine andere Geschichte.x(
Habe nur die Drosselblende zurückbekommen, auf meine Frage hin, ob was an der Bedüsung geändert wurde, meinte der Chef:
"Muss ich mal Mechaniker fragen"
Daraufhin der Mechaniker: "Keine Ahnung, ob man das machen muss, aber die läuft gut"
damit fange ich natürlich verdammt viel an.
Ich wollte mal fragen, ob da wirklich nichts geändert werden muss, sie war mit einer Drosselblende (ich glaube im Ansaugkrümmer)gedrosselt.

Vielen Dank, Karl.

[tombulli]

wenn die karre gut läuft und du die tage mal die zündkerze begutachtest, die "rehbraun" ist, dann passt alles.
prinzipiell sollte man niemals auf verdacht irgendwas am gaser ändern, so nach dem motto: jetzt hab ich nen K&N und nen leistungskrümmer, dann MUSS der gaser fetter.

erst probieren und wenn was nicht passt, DANN ändern!!

gruss tombulli
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ICQ: 98025809

[SpeedyelCruel]

Hallo,

bei meiner 3TB mußte die Bedüsung nicht geändert werden.
Die Blende sitzt übrigens im Ansaugstutzen des sek. Vergasers.

Allerdings wurde es recht mager nach dem ich einen K&N Luftfilter eingesetzt habe.

Rate aber auch, dass vom Kerzenbild abhängig zu machen, bzw vom Fahrverhalten.
Bei niedriger (40-60km/h), konstanter Fahrt hat meine XT angefangen zu ruckeln <-> "Magerruckeln"

bdsp

3TB, Bj`94, 65tkm

[viper]

Wunderbar, dann bin ich erst mal erleichtert.

Schau ich mal nach`ner Zeit nach der Lightning Candle (ne Spark Plug)
Vielen Dank!

[Phase4]

Ich bin der Meinung,die gedrosselten haben im sek.Vergaser eine größere Düse als die ungedrosselten.
Also dürfte es eher fetter werden,wenn entdrosselt wird und die Düse bleibt.


2KF&NX650