Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
Moderator: displex
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Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
Wollte wohl 130/80 Schluffen druff machen und habe erfahren das es keine Reifen bindungen mehr geben soll!
Wie ist das denn nun?! Ich denke mal das das in diesem Fall nicht zutrifft, oder?
Kann ich jetzt drauf machen was ich will, hauptsache 130/80 oder wie?
Ok davon abgesehen das ich es auf jeden fall eintragen lassen muß!
Hätte mich dan für Metzler Tourance entschieden! Ist das nen weicher oder mehr langlebiger Reifen!
Danke und Tschüß!!
Wie ist das denn nun?! Ich denke mal das das in diesem Fall nicht zutrifft, oder?
Kann ich jetzt drauf machen was ich will, hauptsache 130/80 oder wie?
Ok davon abgesehen das ich es auf jeden fall eintragen lassen muß!
Hätte mich dan für Metzler Tourance entschieden! Ist das nen weicher oder mehr langlebiger Reifen!
Danke und Tschüß!!
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RE: Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
>Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
Steht in deinem KFZ-Schein nur eine Größe oder auch die Bindung an einen bestimmten Reifentyp/Hersteller ?
Gruß [font face="Comic Sans MS"][link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW][/font][/span]
[font face="Arial" size="1"][link:www.xt600.de/xt_des_monats/2005/02_2005.htm|XT des Monats Februar `05][/font]
http://imbezill.de
[font face="Arial" size="1"]XT, TT, WR Prospektbilder[/font]
Steht in deinem KFZ-Schein nur eine Größe oder auch die Bindung an einen bestimmten Reifentyp/Hersteller ?
Gruß [font face="Comic Sans MS"][link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Alexander NRW][/font][/span]
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RE: Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
Da steht nur eine größe, kein Hersteller!
Und was heißt das?!
Und was heißt das?!
RE: Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
du kannst in der grösse montieren, was du willst. empfehlenswert ist natürlich, vorne und hinten gleiche hersteller und typen zu verwenden.
tot ziens, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... tarten|ude]
tot ziens, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... tarten|ude]
Ich bin dann mal nebenan.
RE: Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
>du kannst in der grösse montieren,
>was du willst. empfehlenswert ist
>natürlich, vorne und hinten gleiche
>hersteller und typen zu verwenden.
>
>
>
>tot ziens, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... tarten|ude]
Und warum soll das empfehlenswert sein ???
>was du willst. empfehlenswert ist
>natürlich, vorne und hinten gleiche
>hersteller und typen zu verwenden.
>
>
>
>tot ziens, [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... tarten|ude]
Und warum soll das empfehlenswert sein ???
RE: Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
Hier ein Antwortversuch
Zitat->
"Ganz einfach : Einen Blick in den Kfz.-Schein werfen, dort steht was man
fahren darf. Normalerweise gilt : Je schneller das Bike, desto mehr
Vorschriften. Der schlimmste Fall ist, das eine genau bezeichnete
Reifenpaarung eingetragen ist (Vorne Hersteller X Reifen Y Breite Z und
hinten Hersteller X Reifen P Breite Q). Will man einen anderen Reifen fahren
muss man sich eine Reifenfreigabe besorgen und den neuen Reifen eintragen
lassen. Reifenfreigaben gibt es bei den Haendlern und Reifenfirmen.
Dann gibt es noch eine Eintragung im KFZ-Schein, in der steht, dass Du
Reifenpaarungen nur von einem Hersteller fahren darfst. D.h. dass der
Hersteller beider Reifen der gleiche sein muss.
Gibt es keine solche Eintragung heisst das du darfst beliebige Kombinationen
von verschiedenen Herstellern fahren, solange Du nicht Radial- und
Diagonalreifen mischst.
Die Mischung von Radial und Diagonal darf man wohl nur dann fahren wenn man
dieses Paar exakt eingetragen hat. Das gibt es wohl deshalb :
Es gibt 'ne Menge Schlappen fuer hinten, die Radial aufgebaut sind, aber den
passenden Vorradreifen gibt's nur Diagonal (z.B. weil die Groesse des Reifens
eine Radialkonstruktion gar nicht zulaesst).
Radialreifen duerfen aber trotzdem nur mit Diagonalreifen des gleichen
Herstellers gemischt werden (Freigabe fuer R-Reifen xyz in Verbindung mit
D-Reifen abc, ...)
Mischbereifung zwischen Herstellern (dann aber wieder nur Diagonal) kann
Vor- und Nachteile haben. Hauptnachteil: Das Fahrverhalten der Maschine
aendert sich, da Reifen eines Herstellers normalerweise in ihrer Funktion
(damit einhergehend im Profil) aufeinander abgestimmt sind.
Vorteil: Bestimmte Eigenschaften z.B. fuer Gelaende koennen gezielt
"konstruiert" werden. Duerfte aber unter "Normalfahrern" kaum vorkommen.
(wer von uns ist schon normal
)"
aus: http://www.rrr.de/~doncool/mopped/drmfaq/TECHFAQ.TXT
Gruss [link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... ten|Gunnar]
http://darota.de
kontakt(ät)darota.de
Zitat->
"Ganz einfach : Einen Blick in den Kfz.-Schein werfen, dort steht was man
fahren darf. Normalerweise gilt : Je schneller das Bike, desto mehr
Vorschriften. Der schlimmste Fall ist, das eine genau bezeichnete
Reifenpaarung eingetragen ist (Vorne Hersteller X Reifen Y Breite Z und
hinten Hersteller X Reifen P Breite Q). Will man einen anderen Reifen fahren
muss man sich eine Reifenfreigabe besorgen und den neuen Reifen eintragen
lassen. Reifenfreigaben gibt es bei den Haendlern und Reifenfirmen.
Dann gibt es noch eine Eintragung im KFZ-Schein, in der steht, dass Du
Reifenpaarungen nur von einem Hersteller fahren darfst. D.h. dass der
Hersteller beider Reifen der gleiche sein muss.
Gibt es keine solche Eintragung heisst das du darfst beliebige Kombinationen
von verschiedenen Herstellern fahren, solange Du nicht Radial- und
Diagonalreifen mischst.
Die Mischung von Radial und Diagonal darf man wohl nur dann fahren wenn man
dieses Paar exakt eingetragen hat. Das gibt es wohl deshalb :
Es gibt 'ne Menge Schlappen fuer hinten, die Radial aufgebaut sind, aber den
passenden Vorradreifen gibt's nur Diagonal (z.B. weil die Groesse des Reifens
eine Radialkonstruktion gar nicht zulaesst).
Radialreifen duerfen aber trotzdem nur mit Diagonalreifen des gleichen
Herstellers gemischt werden (Freigabe fuer R-Reifen xyz in Verbindung mit
D-Reifen abc, ...)
Mischbereifung zwischen Herstellern (dann aber wieder nur Diagonal) kann
Vor- und Nachteile haben. Hauptnachteil: Das Fahrverhalten der Maschine
aendert sich, da Reifen eines Herstellers normalerweise in ihrer Funktion
(damit einhergehend im Profil) aufeinander abgestimmt sind.
Vorteil: Bestimmte Eigenschaften z.B. fuer Gelaende koennen gezielt
"konstruiert" werden. Duerfte aber unter "Normalfahrern" kaum vorkommen.
(wer von uns ist schon normal

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RE: Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
Sorry wenn ich mich falsch ausgedrückt habe sollte! Aber meine Frage war ob ich, wenn ich nen 130 drauf haben will, mich an die Freigaben halten muß oder ob ich jeden 130iger drauf machen darf! Deshalb als Frage ob es noch Reifenbindungen gibt! habe aus verschiedenen Quellen gehört das Reifenbindungen nicht mehr existieren!
Verstanden?!:7
Verstanden?!:7
RE: Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
Ich versuch´s mal.... 
siehe posting Nr 3 und 6
[link:www.xt-foren.de/cgi-bin/dbman/db.cgi?db ... he+Starten |Anja]
Xt 600 E
3TB
´91
Acerbis+Laser

siehe posting Nr 3 und 6
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RE: Gibt es keine Reifenbindungen mehr??
Ich versuchs auch noch mal
Mit anderen Worten, wenn nur die Größe eingetragen ist, darfst du jeden reifen verwenden, der dieselbe Größe hat und denselben (oder größeren) Geschindigkeitsindex und Lastindex hat.
Alles klar ??
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Mit anderen Worten, wenn nur die Größe eingetragen ist, darfst du jeden reifen verwenden, der dieselbe Größe hat und denselben (oder größeren) Geschindigkeitsindex und Lastindex hat.
Alles klar ??
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