Nebenluft/Falschluft?
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Re: Nebenluft/Falschluft?
So. Jetzt ists genug mit Offtopic. Du hast genug Vorschläge zum Ausprobieren. Über Ergebnisse (egal ob erfolgreich oder nicht) freut sich jeder hier.
Re: Nebenluft/Falschluft?
Ja, ist bei meiner auch so. Alles gut, lebe damit.2KFan hat geschrieben: ↑Mo 19. Jun 2023, 09:05Zwischen 50 und 80 km/h fällt mir gelegentlich ein dezentes Konstantfahrruckeln auf. Da dieses Ruckeln insbesondere im noch teilweise kalten Zustand spürbar ist, wollte ich erst einmal fragen ob dies normal ist.
Als Beispiel: Ich fahre 5-7 Kilometer mit 1/4-1/2 herausgezogenem Choke und schiebe den Choke dann zurück. Nach der Fahrzeit ist die XT wahrscheinlich noch nicht ganz warm? Definitiv ist genau dann das Konstantfahrruckeln spürbar.

XT600 2KF '88
Re: Nebenluft/Falschluft?
Mich stört eine Diskussion hier nicht - vieles kommt aber vlcht auch mal falsch rüber
Habt euch lieb Männers
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Grüße, Stücki
aus: Steiermark, Österreich
Motorräder:

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Motorräder:
- Yamaha XT 600E DJ02 (BJ 1999)
- Kawasaki ZX-6R 636 Ninja (BJ 2003)
- Kawasaki ZX-6R Ninja (BJ 1996)
- Daelim Otello SG125F (BJ 2005)
Re: Nebenluft/Falschluft?
@Cyrus
Ok, das ist interessant. Ist es denn bei 100% betriebswarmen Zustand, sagen wir mal nach ca. 20 Kilometern Fahrt bei dir weg?
Ok, das ist interessant. Ist es denn bei 100% betriebswarmen Zustand, sagen wir mal nach ca. 20 Kilometern Fahrt bei dir weg?
Grüße, Tim
Motorräder:
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 08/1989, KM: ~28.000)
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 09/1989, KM: ~43.000)
Motorräder:
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 08/1989, KM: ~28.000)
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 09/1989, KM: ~43.000)
Re: Nebenluft/Falschluft?
Ja und nein. Mal gehts weg, mal isses fast weg und mal ändert sich nix. Der Problembereich liegt bei 3000 rpm. Vielleicht liegts an der Temperatur, am Luftdruck, an der Luftfeuchtigkeit. Mir ist es inzwischen aber egal. 

XT600 2KF '88
Re: Nebenluft/Falschluft?
Genau so scheint es bei mir auch zu sein!
Ist deine LLGS noch in der Grundstellung (3 Umdrehungen)? Oder hast du die mal eingestellt?
Ist deine LLGS noch in der Grundstellung (3 Umdrehungen)? Oder hast du die mal eingestellt?
Grüße, Tim
Motorräder:
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 08/1989, KM: ~28.000)
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 09/1989, KM: ~43.000)
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Yamaha XT 600 2KF (EZ: 09/1989, KM: ~43.000)
Re: Nebenluft/Falschluft?
Ich hab sie immer bei 3 Umdrehungen gelassen. Bei 3000 Umdrehungen spielt sie imho keine allzu große Rolle mehr. Mein Vergaser hat allerdings eine 'nichtdeutsche' Bedüsung. Außerdem 97mm Kolben.
XT600 2KF '88
Re: Nebenluft/Falschluft?
...3000 rpm ist kein Bereich, in dem ein XT-motor gern bewegt wird, Leute !
Spaß und Gesundheit bei 4000 aufwärts
Spaß und Gesundheit bei 4000 aufwärts
Anfang des 21. Jahrhunderts las ich viel und versuchte jede freie Minute Motorrad zu fahren...
Re: Nebenluft/Falschluft?
Zu dem einen Tipp mit der Iridium Zündkerze wurde ja sinngemäß gesagt, dass dadurch eventuell auch ein Konstantfahrruckeln behoben werden kann, wenn ich das richtig verstanden habe…
So eine hier von NGK scheint ja für sämtliche XT 600 Modelle zu passen:
https://ksoh.de/NGK-Iridium-Zuendkerze- ... -1984-2003
Oder?
Gibt es nach dem Einbau noch etwas zu beachten? Oder geht das einfach „plug and play“?
(Aktuell ist bei mir die orignale Kerze verbaut)
So eine hier von NGK scheint ja für sämtliche XT 600 Modelle zu passen:
https://ksoh.de/NGK-Iridium-Zuendkerze- ... -1984-2003
Oder?
Gibt es nach dem Einbau noch etwas zu beachten? Oder geht das einfach „plug and play“?
(Aktuell ist bei mir die orignale Kerze verbaut)
Grüße, Tim
Motorräder:
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 08/1989, KM: ~28.000)
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 09/1989, KM: ~43.000)
Motorräder:
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 08/1989, KM: ~28.000)
Yamaha XT 600 2KF (EZ: 09/1989, KM: ~43.000)
Re: Nebenluft/Falschluft?
Nein, da gibt es nichts zu beachten.
Ich halte eine Verbesserung durch Iridiumkerzen allerdings für Voodoo, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Mein Vorschlag: Du probierst es aus und berichtest.
Ich halte eine Verbesserung durch Iridiumkerzen allerdings für Voodoo, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Mein Vorschlag: Du probierst es aus und berichtest.

XT600 2KF '88