ah ich habs gefunden!
die beide düsen sind 130er. laut wartungsdaten müsste die sekundärdüse eine 125er sein...
ich hab jetzt mal die nadel des sekundärvergasers eine nut höher auf die 3 gesetzt. die hauptnadel war schon in der dritten nut
Ruckeln durch zu fetten Sekundärvergaser
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stubbs
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