>Hi HippieM,
>
>aus Deinem Text geht nicht hervor,
>ob Du einen Kick- oder
>E-Start-Motor verbaut hast. E-Start-Motor in
>die 550er, wäre schon ein
>erheblicher Aufwand.
Die XT600 hat beides- Kick- und E-Starter. Den Motor reinzutütel war nicht mal so das Problem, eher die Elektrik...
Umbau von XT600 K auf 600 E
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RE: Umbau von XT600 K auf 600 E
Und Du hattest keine Probleme mit der Kettenlinie?
Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"
Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"
RE: Umbau von XT600 K auf 600 E
Hallo Wolfgang!
Das hat alles wunderbar gepasst! Das Gehäuse der Motoren ist 100% gleich. Zuerst dachten wir, wir könnten nur den E-Starter in den 550-Motor einbauen. Das scheiterte dann aber an der zu kurzen Kurbelwelle (wurde hier glaub auch schon erwähnt...)
So long!
Hippiemaus
Das hat alles wunderbar gepasst! Das Gehäuse der Motoren ist 100% gleich. Zuerst dachten wir, wir könnten nur den E-Starter in den 550-Motor einbauen. Das scheiterte dann aber an der zu kurzen Kurbelwelle (wurde hier glaub auch schon erwähnt...)
So long!
Hippiemaus
RE: Umbau von XT600 K auf 600 E
@ Hippiemaus #12
Kannst Du mal ein Bild einstellen (bitte,bitte,bitte...)
Gibt noch mehr so Umbauten, z.B. diese 34 L
hat Motor und Elektrik einer XT 600 E.
Wäre auch toll zu erfahren welchen Motor ihr in die 550er eingebaut habt.
Grüße, Markus
Kannst Du mal ein Bild einstellen (bitte,bitte,bitte...)
Gibt noch mehr so Umbauten, z.B. diese 34 L
hat Motor und Elektrik einer XT 600 E.
Wäre auch toll zu erfahren welchen Motor ihr in die 550er eingebaut habt.
Grüße, Markus
RE: Umbau von XT600 K auf 600 E
Hey Markus,
würdest Du bitte mal aufhören so elend wegen ein paar Fotos rumzuwinseln?
Ist das Deine Tenere auf dem Bild? Warum wolltest Du sie vergraben? Sieht doch noch einigermaßen gut aus?
3AJ (mit Kicker, aber ohne Fernauslösung)
Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"
würdest Du bitte mal aufhören so elend wegen ein paar Fotos rumzuwinseln?
Ist das Deine Tenere auf dem Bild? Warum wolltest Du sie vergraben? Sieht doch noch einigermaßen gut aus?
3AJ (mit Kicker, aber ohne Fernauslösung)
Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"
RE: Umbau von XT600 K auf 600 E
[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 28-Jul-2004 UM 13:22 Uhr (GMT)[/font][p]@ Wolfgang #14
"3AJ (mit Kicker, aber ohne Fernauslösung)"
Was soll ich da antworten?
..ein Bild sagt mehr als tausend Worte...
Das ist die Steuer-Einheit der Funkfernbedienung...
...und das ist der Servo-Motor für die hydropneumatische-Zentralverriegelung; die Halterung ist selbstgebaut weil das Modell ja eigentlich für die 2 KF ist.
Die vorderen Schläuche gehen zur Lenkerverriegelung und Tankschloß, die hinteren zum Helmschloß und zur Topcase-Heckklappe.
Grüße, Markus
"3AJ (mit Kicker, aber ohne Fernauslösung)"
Was soll ich da antworten?
..ein Bild sagt mehr als tausend Worte...
Das ist die Steuer-Einheit der Funkfernbedienung...
...und das ist der Servo-Motor für die hydropneumatische-Zentralverriegelung; die Halterung ist selbstgebaut weil das Modell ja eigentlich für die 2 KF ist.
Die vorderen Schläuche gehen zur Lenkerverriegelung und Tankschloß, die hinteren zum Helmschloß und zur Topcase-Heckklappe.
Grüße, Markus
RE: Umbau von XT600 K auf 600 E
@15
Interessant! Hoffentlich hast Du Dich nicht im Medium getäuscht und Dir läuft Dein Topcase nicht mit SAE 20/40-Motoröl voll!
Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
89'er 3AJ / 99'er TTR / 01'er Baghira 17"
Interessant! Hoffentlich hast Du Dich nicht im Medium getäuscht und Dir läuft Dein Topcase nicht mit SAE 20/40-Motoröl voll!
Gruss
Wolfgang http://www.xtmania.de
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RE: Umbau von XT600 K auf 600 E
[font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 28-Jul-2004 UM 19:01 Uhr (GMT)[/font][p][font size="1" color="#FF0000"]LETZTE BEARBEITUNG AM 28-Jul-2004 UM 19:00 Uhr (GMT)[/font]
Hallo!
Hier erstmal das Foto...
(Weiß leider nicht, wie ich das größer kriegen soll)
Die XT von der ich den Motor (übrigens von einer 1VJ) habe, war übrigens gar keine XT, sondern eine ziehmlich verschraddelte TT, da hatte wohl schon vor mir jemand Probleme mit dem Kickstarter.
Wie mir scheint, passt unter den alten Yamaha-Enduros mehr, als man denkt.
Die größten Probleme hatten wir dann mit der Elektrik, zum Schluss saßen wir mit drei Schaltplänen da (TT, XT600 und 550) und hatten
auch noch ein Kabel übrig, funktioniert aber trotzdem alles ganz gut (wir wissen bis heute nicht, wo das Kabel hingehört).
Einfach nicht kleinkriegen lassen!
Hippiemaus
Hallo!
Hier erstmal das Foto...
(Weiß leider nicht, wie ich das größer kriegen soll)
Die XT von der ich den Motor (übrigens von einer 1VJ) habe, war übrigens gar keine XT, sondern eine ziehmlich verschraddelte TT, da hatte wohl schon vor mir jemand Probleme mit dem Kickstarter
. Wie mir scheint, passt unter den alten Yamaha-Enduros mehr, als man denkt.
Die größten Probleme hatten wir dann mit der Elektrik, zum Schluss saßen wir mit drei Schaltplänen da (TT, XT600 und 550) und hatten
auch noch ein Kabel übrig, funktioniert aber trotzdem alles ganz gut (wir wissen bis heute nicht, wo das Kabel hingehört).
Einfach nicht kleinkriegen lassen!
Hippiemaus
RE: Umbau von XT600 K auf 600 E
@ Hippiemaus # 17
Wenn Dein Mopped wie ein rotes X aussieht dann ist das Photo wirklich etwas klein...
Ich vermute abe mal das was mit der url nicht stimmt
htt p:// fotocenter.freenet.de/files/small/494756/xt550.jpg
(ohne Zwischenräume natürlich)
ist möglicherweise geschützt (photoalbum).
Wenn Du das Bild auf´m Rechner hast (bis 50 KB, evtl. komprimieren) kannst Du es unter "antworten" oberhalb des textfeldes auf den xt-foren server laden.
Oder hast Du eine Homepage?
Kannst mir auch gerne ein Bild via mail sende, Größe und Format egal, kann es umhexeln und einstellen (ich glaube ich habe auf einer alten CD noch ein Bildbearbeitungsprogramm, noch nie benutzt, kann ja aber nich´so kompliziert sein)...würde mich zumindest freuen.
Der Motor der 1 VJ war vermutlich schon für den Einbau in eine TT 600 modifiziert, so einfach passen die halt nicht wegen der Position des Ritzels.
Grüße, Markus
Wenn Dein Mopped wie ein rotes X aussieht dann ist das Photo wirklich etwas klein...
Ich vermute abe mal das was mit der url nicht stimmt
htt p:// fotocenter.freenet.de/files/small/494756/xt550.jpg
(ohne Zwischenräume natürlich)
ist möglicherweise geschützt (photoalbum).
Wenn Du das Bild auf´m Rechner hast (bis 50 KB, evtl. komprimieren) kannst Du es unter "antworten" oberhalb des textfeldes auf den xt-foren server laden.
Oder hast Du eine Homepage?
Kannst mir auch gerne ein Bild via mail sende, Größe und Format egal, kann es umhexeln und einstellen (ich glaube ich habe auf einer alten CD noch ein Bildbearbeitungsprogramm, noch nie benutzt, kann ja aber nich´so kompliziert sein)...würde mich zumindest freuen.
Der Motor der 1 VJ war vermutlich schon für den Einbau in eine TT 600 modifiziert, so einfach passen die halt nicht wegen der Position des Ritzels.
Grüße, Markus
RE: Umbau von XT600 K auf 600 E
Hier ist sie - Hippiemaus?s hubraumverstärkte und e-motorisch unterstützte XT550:
Gruss
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