Gasgriff ???????

[Holgi]

>Wenn du das hin bekommst, bestell ich schon mal eine.
>
>Echt Klasse, meine Respekt!

Das hinzubekommen ist kein Thema,
nur hab ich z.Z. keine Zeit.

Da ich aber mal (günstig und schnell) testen möchte,
habe ich Plan B realisiert:
Den Durchmesser am Gasgriff erhöht.
von 37 mm auf 41,4 mm.
Um auf 10° Drehwinkelverkürzung zu kommen,
bräuchte man 42,6 mm Durchmesser.
Zum Testen im Stand reicht der "Umbau" schon mal,
allerdings müsste man dazu auch mal fahren
um die "direkte Auswirkung" zu sehen,
aber daß wird momentan und auch die nächste Zeit nix werden!
(Der kommt ja an die X !)



Kabelbinder zurechtgeschnitten, aufgeklebt und "verstiftet".
Zusätzlich noch eine "Seilführung" mit Heißkleber angebracht.
(Original ist da garnix mit Führung!)
-- Anhänge --
Anhang #1 (1436.jpg)

[Guenter_B]

hallo holgi,
geht sich nur um den punkt wo der nippel eingehängt ist, je nach radius ist der weg für einen bestimmten winkel zu verdrehen kleiner oder grösser, wie der zug umgelegt ist müsste keinen einfluss haben..

günter

[Holgi]

>hallo holgi,
>geht sich nur um den punkt wo der nippel eingehängt ist, je
>nach radius ist der weg für einen bestimmten winkel zu
>verdrehen kleiner oder grösser, wie der zug umgelegt ist
>müsste keinen einfluss haben..
>
>günter

Mir geht es nur um einen kleineren Drehwinkel ("Kurzhubgasgriff"),
den ich mit der Erhöhung des Durchmessers ( + 4,8 mm) logischerweise auch schon erreicht habe.

Heute habe ich den Gasgriff eingebaut und nachgemessen:
Drehwinkel ist nun 8,6° weniger (errechnet über das nun kürzere Bogenmaß),
daß entspricht ca. 12% weniger Drehwinkel als vorher .....
.... klingt nicht viel, ist aber - im Stand - schon im Handgelenk spürbar!:-)

Ob ich mir jetzt noch (zusätzlich) eine kleinere Scheibe an die Drosselklappenwelle baue,
werden die ersten "Fahrversuche" im Frühjahr zeigen.
Am Gasgriff geht nicht mehr am Durchmesser "aufzubauen",
da es sonst etwas eng wird im Gehäuse der Armatur.