XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Motor - zieht nicht mehr, ruckelt, springt nicht an, geht gleich wieder aus, hat nicht mehr die volle Leistung usw.Tipp !! >> Troubleshooting/unerklärliche Phänomene auf http://www.xt600.de
Rookie Werner
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meble kuchenne Ruda Śląska Rybnik Tychy
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Beitrag von Rookie Werner »

Hi
Vieleicht ist sie ja im Gasanschlag gedrosselt.
Steht eigentlich auch im Fahrzeugschein.Ob Drosselblende oder Gas anschlag.
Gaszug zu lose?
Versuch mal im Stand (Leerlauf) die Kiste direkt am Vergaser auf Vollgas hochzudrehen bis in den Begrenzer.

Gruss Werner

dadon87
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Beitrag von dadon87 »

Also!!
Habe mir jetzt mal den fahrzeugschein von meinem Vater Faxen lassen!
Unter p.2 und p.4 steht 33/6500!! Das heißt doch offen oder?

Und unter 22 steht folgendes:

Zu g:163 m.kickstarter*mabe ausn.gen.: fahrtricht-Anz.f edernd befestigt*zu p.2/p.4: durch ansaugstutzen Links: 43f und rechts:1vj*zu blablabla!! Der Rest ist Sumo Umbau!!!

Bitte nicht meckern falls das unten geschriebene die Drosselung bedeutet;)
Ich bin immer von der oben angegebenen Zahl ausgegangen!!!!!

Hilft euch das??

Beste grüße

Felix

Rookie Werner
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Beitrag von Rookie Werner »

Hi
Dann können es nur die Ansaugstuzen sein.
Da musst Du dir wohl offene Ansaugstutzen besorgen.
Mehr fällt mir im Moment leider nicht ein.

Gruss Werner

Unter p.2 und p.4 steht 33/6500!! Das heißt doch offen oder? (Ja)
p.2/p.4: durch ansaugstutzen Links: 43f und rechts:1vj (gedrosselt)

dadon87
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Beitrag von dadon87 »

Ach ja!
Bevor mein Vater und ih die alte Dame bekommen haben, wurde sie von einer Frau gefahren!! Das heißt der fahrzeugschein ist ein neuer!!
Ich weiß nicht inwiefern man sich auf die Eintragung verlassen kann!

Weil sie immer davon geredet hat, das die xt offen ist!!

Tschuuuu;)

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Henner
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Beitrag von Henner »

Weiber... :D

Die hat bestimmt auch bei 50 gemeint, daß das Mopped schnell genug ist :D Und kreischt den Autofahrer bei 80 auf der AB an: HERBERT, NED SO SCHNELL ! ;-)

Also raus mit dem rechten Ansaugstutzen, dann siehst Du was Sache ist.
Grüße, Henner

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Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L

Rookie Werner
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Beitrag von Rookie Werner »

Weiber...:D

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Steffen
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Beitrag von Steffen »

>>Versuch mal im Stand (Leerlauf) die Kiste direkt am Vergaser auf Vollgas hochzudrehen bis in den Begrenzer.

Die XT hat keinen Drehzahlbegrenzer.

*********

Was mein Vorredner interpretiert ist falsch.

>>Unter p.2 und p.4 steht 33/6500!!
das heisst, du hast laut Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein gefiel mir besser) 45PS oder 33KW, was das selbe ist und

>>p.2/p.4: durch ansaugstutzen Links: 43f und rechts:1vj
bedeutet, dass die Leistungssteigerung (die 2NF war ja mit 20 oder 25KW ausgeliefert) durch offene Ansaugstutzen gemacht wurde. Das ist quasi das Bauteil bzw. die bauteile, die für die offene Leistung verändert wurden.

Also eingetragen sind 45 PS. Was verbaut ist, sagt dir das immer noch nicht

Steffen

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dadon87
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Beitrag von dadon87 »

Dann werde ich wohl am Samstag zu Yamaha fahren und mir den rechten ansaugstutzen holen!!
Verbauen geht doch fix oder?!

Vielen dank für die zahlreichen und hilfreichen antworten!!

Nächste woche werde ich mal im Keller meines vaters kramen!
Soweit ich weiß habe ich noch ein paar originalteile der xt!!
Würde diese dann in biete reinstellen!!

Für angemessene Preeise natürlich;)

Beste grüße an alle;)

Rookie Werner
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Beitrag von Rookie Werner »

Hi Steffen
Ich habe eine 3TB/K die hat keinen aber meine 3UW/E bei der geht eine Rote Lampe im Cokptit an wenn ich sie überdrehe. Für mich ist das ein Drehzahlbegrenzer;) Wenn die Lampe angeht knallts nur noch.
Mit den Eintragungen geb ich Dir Recht.

Gruss Werner

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Steffen
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau

Beitrag von Steffen »

>>Für mich ist das ein Drehzahlbegrenzer

Definitiv nicht. Ein Drehzahlbegrenzer greift aktiv in die Zündung ein. beispielsweise wird beim XTZ660 Motor jede zweite "richtige" Zündung ausgesetzt, sodass du nicht höher drehen kannst. An der 3TB geht nur ein Licht an, sowas wie ein LED-Drehzahlmesser, der nur bei 6500 U/Min (oder 6000 ?) reagiert. Wenn es bei dir patscht, dann ist das Zufall.

Steffen

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