XT 600 E 3UW SuMo Umbau
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- Registriert: So 30. Aug 2009, 18:28
RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau
Hi
Vieleicht ist sie ja im Gasanschlag gedrosselt.
Steht eigentlich auch im Fahrzeugschein.Ob Drosselblende oder Gas anschlag.
Gaszug zu lose?
Versuch mal im Stand (Leerlauf) die Kiste direkt am Vergaser auf Vollgas hochzudrehen bis in den Begrenzer.
Gruss Werner
Vieleicht ist sie ja im Gasanschlag gedrosselt.
Steht eigentlich auch im Fahrzeugschein.Ob Drosselblende oder Gas anschlag.
Gaszug zu lose?
Versuch mal im Stand (Leerlauf) die Kiste direkt am Vergaser auf Vollgas hochzudrehen bis in den Begrenzer.
Gruss Werner
RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau
Also!!
Habe mir jetzt mal den fahrzeugschein von meinem Vater Faxen lassen!
Unter p.2 und p.4 steht 33/6500!! Das heißt doch offen oder?
Und unter 22 steht folgendes:
Zu g:163 m.kickstarter*mabe ausn.gen.: fahrtricht-Anz.f edernd befestigt*zu p.2/p.4: durch ansaugstutzen Links: 43f und rechts:1vj*zu blablabla!! Der Rest ist Sumo Umbau!!!
Bitte nicht meckern falls das unten geschriebene die Drosselung bedeutet;)
Ich bin immer von der oben angegebenen Zahl ausgegangen!!!!!
Hilft euch das??
Beste grüße
Felix
Habe mir jetzt mal den fahrzeugschein von meinem Vater Faxen lassen!
Unter p.2 und p.4 steht 33/6500!! Das heißt doch offen oder?
Und unter 22 steht folgendes:
Zu g:163 m.kickstarter*mabe ausn.gen.: fahrtricht-Anz.f edernd befestigt*zu p.2/p.4: durch ansaugstutzen Links: 43f und rechts:1vj*zu blablabla!! Der Rest ist Sumo Umbau!!!
Bitte nicht meckern falls das unten geschriebene die Drosselung bedeutet;)
Ich bin immer von der oben angegebenen Zahl ausgegangen!!!!!
Hilft euch das??
Beste grüße
Felix
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau
Hi
Dann können es nur die Ansaugstuzen sein.
Da musst Du dir wohl offene Ansaugstutzen besorgen.
Mehr fällt mir im Moment leider nicht ein.
Gruss Werner
Unter p.2 und p.4 steht 33/6500!! Das heißt doch offen oder? (Ja)
p.2/p.4: durch ansaugstutzen Links: 43f und rechts:1vj (gedrosselt)
Dann können es nur die Ansaugstuzen sein.
Da musst Du dir wohl offene Ansaugstutzen besorgen.
Mehr fällt mir im Moment leider nicht ein.
Gruss Werner
Unter p.2 und p.4 steht 33/6500!! Das heißt doch offen oder? (Ja)
p.2/p.4: durch ansaugstutzen Links: 43f und rechts:1vj (gedrosselt)
RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau
Ach ja!
Bevor mein Vater und ih die alte Dame bekommen haben, wurde sie von einer Frau gefahren!! Das heißt der fahrzeugschein ist ein neuer!!
Ich weiß nicht inwiefern man sich auf die Eintragung verlassen kann!
Weil sie immer davon geredet hat, das die xt offen ist!!
Tschuuuu;)
Bevor mein Vater und ih die alte Dame bekommen haben, wurde sie von einer Frau gefahren!! Das heißt der fahrzeugschein ist ein neuer!!
Ich weiß nicht inwiefern man sich auf die Eintragung verlassen kann!
Weil sie immer davon geredet hat, das die xt offen ist!!
Tschuuuu;)
RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau
Weiber... 
Die hat bestimmt auch bei 50 gemeint, daß das Mopped schnell genug ist
Und kreischt den Autofahrer bei 80 auf der AB an: HERBERT, NED SO SCHNELL ! 
Also raus mit dem rechten Ansaugstutzen, dann siehst Du was Sache ist.

Die hat bestimmt auch bei 50 gemeint, daß das Mopped schnell genug ist


Also raus mit dem rechten Ansaugstutzen, dann siehst Du was Sache ist.
Grüße, Henner
Admin XT600.de und XT-FOREN.DE
Ex: 3TB 4PTY EZ 98 - 4x 1VJ unterschiedlicher Baujahre - Umgestiegen auf nen V8 mit 5.7L
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau
Weiber...

RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau
>>Versuch mal im Stand (Leerlauf) die Kiste direkt am Vergaser auf Vollgas hochzudrehen bis in den Begrenzer.
Die XT hat keinen Drehzahlbegrenzer.
*********
Was mein Vorredner interpretiert ist falsch.
>>Unter p.2 und p.4 steht 33/6500!!
das heisst, du hast laut Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein gefiel mir besser) 45PS oder 33KW, was das selbe ist und
>>p.2/p.4: durch ansaugstutzen Links: 43f und rechts:1vj
bedeutet, dass die Leistungssteigerung (die 2NF war ja mit 20 oder 25KW ausgeliefert) durch offene Ansaugstutzen gemacht wurde. Das ist quasi das Bauteil bzw. die bauteile, die für die offene Leistung verändert wurden.
Also eingetragen sind 45 PS. Was verbaut ist, sagt dir das immer noch nicht
Steffen
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Karlsruhe, Baden
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Die XT hat keinen Drehzahlbegrenzer.
*********
Was mein Vorredner interpretiert ist falsch.
>>Unter p.2 und p.4 steht 33/6500!!
das heisst, du hast laut Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein gefiel mir besser) 45PS oder 33KW, was das selbe ist und
>>p.2/p.4: durch ansaugstutzen Links: 43f und rechts:1vj
bedeutet, dass die Leistungssteigerung (die 2NF war ja mit 20 oder 25KW ausgeliefert) durch offene Ansaugstutzen gemacht wurde. Das ist quasi das Bauteil bzw. die bauteile, die für die offene Leistung verändert wurden.
Also eingetragen sind 45 PS. Was verbaut ist, sagt dir das immer noch nicht
Steffen
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau
Dann werde ich wohl am Samstag zu Yamaha fahren und mir den rechten ansaugstutzen holen!!
Verbauen geht doch fix oder?!
Vielen dank für die zahlreichen und hilfreichen antworten!!
Nächste woche werde ich mal im Keller meines vaters kramen!
Soweit ich weiß habe ich noch ein paar originalteile der xt!!
Würde diese dann in biete reinstellen!!
Für angemessene Preeise natürlich;)
Beste grüße an alle;)
Verbauen geht doch fix oder?!
Vielen dank für die zahlreichen und hilfreichen antworten!!
Nächste woche werde ich mal im Keller meines vaters kramen!
Soweit ich weiß habe ich noch ein paar originalteile der xt!!
Würde diese dann in biete reinstellen!!
Für angemessene Preeise natürlich;)
Beste grüße an alle;)
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RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau
Hi Steffen
Ich habe eine 3TB/K die hat keinen aber meine 3UW/E bei der geht eine Rote Lampe im Cokptit an wenn ich sie überdrehe. Für mich ist das ein Drehzahlbegrenzer;) Wenn die Lampe angeht knallts nur noch.
Mit den Eintragungen geb ich Dir Recht.
Gruss Werner
Ich habe eine 3TB/K die hat keinen aber meine 3UW/E bei der geht eine Rote Lampe im Cokptit an wenn ich sie überdrehe. Für mich ist das ein Drehzahlbegrenzer;) Wenn die Lampe angeht knallts nur noch.
Mit den Eintragungen geb ich Dir Recht.
Gruss Werner
RE: XT 600 E 3UW SuMo Umbau
>>Für mich ist das ein Drehzahlbegrenzer
Definitiv nicht. Ein Drehzahlbegrenzer greift aktiv in die Zündung ein. beispielsweise wird beim XTZ660 Motor jede zweite "richtige" Zündung ausgesetzt, sodass du nicht höher drehen kannst. An der 3TB geht nur ein Licht an, sowas wie ein LED-Drehzahlmesser, der nur bei 6500 U/Min (oder 6000 ?) reagiert. Wenn es bei dir patscht, dann ist das Zufall.
Steffen
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Karlsruhe, Baden
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Definitiv nicht. Ein Drehzahlbegrenzer greift aktiv in die Zündung ein. beispielsweise wird beim XTZ660 Motor jede zweite "richtige" Zündung ausgesetzt, sodass du nicht höher drehen kannst. An der 3TB geht nur ein Licht an, sowas wie ein LED-Drehzahlmesser, der nur bei 6500 U/Min (oder 6000 ?) reagiert. Wenn es bei dir patscht, dann ist das Zufall.
Steffen
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