Verkleidungsscheibe 3AJ ...

[Malecken]

Hallo, ich habe mir bei [link:www.kedo.de?f_support=www.xt600.de|KEDO] eine Scheibe von MRA gekauft in der Hoffnung weniger Verwirbelungen abzugekommen, ist aber nicht so wie ich mir das vorstelle. Meine Idee ist die Scheibe entweder steiler zu montieren oder mittels eines Heißluftföhns die Scheibe entsprechend zu formen. Was habt ihr an eure Tenere geändert bzw. welchen Windschutz habt ihr montiert?

Gruss Malecken

[Bert]

Habe auch Probleme damit. Ich bin 1,85m und fahre die originale Scheibe mit HJC FG15 Helm. Es ist ab ca. 60/70 Km/h unangenehm laut, sodaß ich ab 15/20 Km Fahrstrecke mit Ohrstöpsel fahre...

Ich hatte auf der intermot mit dem genannten Hersteller gesprochen. Sie waren sehr bemüht und freundlich, eine andere Scheibe in ihrem Sortiment zu finden. Aber mit diesen Löchern in der Verkleidung paßte leider nichts anderes.

Ev. hilft Dir das einen Schritt weiter:
http://rallye-tenere.net/Umbauten.html#kirschi

[harry]

Ich hab mir auch eine eigene, höhere Scheibe im Ofen "gebacken".
Die Verwirbelungen am Helm haben etwas zugenommen, die Lautstärke hält sich jedoch in Grenzen. Zumindest so, daß es mich nicht stört. Das Problem mit den Verwirbelungen bei hoher Scheibe tritt gerne auf. Meist ist es mit der orginalen, kurzen Version doch einen ticken ruhiger.
Abhilfe schaffen oft Spoiler zum anbauen aus dem Zubehör. Sieht aber meiner Meinung nach nicht schön aus.
Du könntst probieren die neue Scheibe am unteren Rand mit Beilaggummis zu montieren, so, daß ein Spalt entsteht und die Scheibe unten nicht ganz an der Verkleidung anliegt. Beim fahren entseht so ein gewisser Unterdruck hinter der Scheibe, der evtl. deine Probleme beseitigt.
Generell spielen aber oft mehrere Parameter eine Rolle. Ausprobieren ist die einzige Möglichkeit die Probleme zu minimieren.

harry

[Lindi]

Moin,

Ich nehme diesen "Faden" nochmal auf, weil mich die Windgeräusche (eher als die Verwirbelungen) auf meiner Tour ins nördliche Elsass mitgenommen haben, und ich nächste Woche wieder los will.

Scheibe abschrauben und was dazwischen legen finde ich keine so schlechte Idee. Allerdings sind die 5 Schrauben bei mir mit Stoppmutter. Das hieße dann mal wieder, die Kanzel komplett runter, dazu fehlt mir gerade der Wille.

Ich hab auf der Rückfahrt ein paar Autobahn-km eingestreut und festgestellt, dass es leiser wurde, wenn ich die Rübe mal bewusst seitlich rausgestreckt habe.

Gibt's hier vielleicht Erfahrungen mit Zusatzscheiben, die man an die originale (kurze) Scheibe dranklemmen kann?

Helm ist ein C3 von Schuberth