2te 2KF

[2KFan]

Sagt mal, den Dekompressionszug braucht Moritz nicht für die Motorrevision oder? Ich habe ihn beim Motorausbau demontiert…

[Lindi]

ganz bestimmt nicht

[Tibor]

Hatte bei meinem Motor auch den Dekompressionszug nicht dran und vergessen mitzugeben. Moritz hat dann nen neuen dran gemacht. War in meinem Fall auch gut. Der Alte war nicht mehr schön. Aber brauchen tut er den wohl nicht.

[2KFan]

So Motor ist abgegeben.

Super urig und gemütlich bei Moritz und echt nett!

Den Zug hätte ich doch mal dranlassen sollen. Er meinte zum Einstellen… jetzt macht er mir einen ran und ich bringe ihm meinen beim Abholen mit.

Ich bin sehr gespannt auf das Ergebnis

[2KFan]

So, jetzt habe ich des Rätsels Lösung für das „Rasseln“:

Leider der „worst case“. Das Motorgeräusch kam von ausgeschlagenen Lagersitzen im Gehäuse. Also ist das schöne Gehäuse für die Tonne.

Moritz meint, dass dies leider bei den meisten älteren XT Motoren früher oder später passiert.

[lowrider82]

Schade!

[Lindi]

dto.

Was sind "ältere" Motoren? Laufleistung oder Herstellungsdatum?

[2KFan]

Ich glaube er meinte eigentlich die Gehäuse bei der 2KF, Egal ob schwarz oder silber. Das war jetzt meine Interpretation, dass damit wohl auch alle anderen Modelle bis dahin mit gemeint sind..


Er hat mir nun angeboten ein Gehäuse der SRX zu verbauen.
Ist war Silber und nicht Grau aber es soll wohl einen höheren Aluminium Anteil haben und dadurch robuster sein.

Ärgerlich vorallem mit der Fahrgestellnummer… und natürlich die Mehrkosten

[lowrider82]

Nix ärgerlich. Das gehört einfach jetzt zur Geschichte dieses Modells. Wäre ja langweilig, wenn man nix darüber erzählen könnte. "Steht da, wie sie aus der Fabrik kam." Aus.

[2KFan]

@lowrider
Hast recht, es hilft ja nix. Bei allen gebrauchten oder durch selbsternannte Experten überholte Motoren hätte man sich auch nicht sicher sein können.

Also: „hätte, hätte XT600-Kette“


… das Ergebnis zählt und ich habe Vertrauen das es gut wird!