3te 2KF

[Hiha]

Das Messing der Nadel ist härter als der Alu-Zink Druckguss des Vergasers, aber es sollte trotzdem kein Problem mit dem Einstellen geben, ausser dass die Standardeinstellung nicht mehr nach Handbuch (z.B. 2,5 Umdrehungen) stimmen könnte. Für das Rausdrücken abgebrochener Nadeln hab ich mal ein Spezialwerkzeug gebastelt, um wirklich senkrecht drücken zu können.
Gruß
Hans

[2KFan]

Das bedeutet wenn der Kanal tatsächlich leicht vergrößert wurde, passt ggf. die Grundeinstellung von 3 Ausdrehungen möglicherweise nicht mehr aber man könnte das dann durch weniger Ausdrehungen z.B. 2 oder 2,5 ausgleichen?

[Hiha]

Das nehme ich an.
Gruß
Hans

[2KFan]

Hab neue Ansaugstutzen bestellt. In dem nachfolgenden Beitrag steht man soll die neuen O-Ringe dünn mit Kupferpaste beschmieren. Teilt ihr das oder einfach so trocknen montieren?

https://www.xt600.de/xt_werkstatt/_sons ... /index.htm

[Hiha]

Also wenn, dann Silikonfett. Oder gleich ein gutes Dichtungssilikon, haudünn.
Gruß
Hans

[lowrider82]

Wenig ist hier mehr. Soll den O-Ring in Position halten bei der Montage. Und am besten nichts Ölhaltiges nehmen, denn hohe Temperaturen und Öl/Fett holen die Weichmacher schneller raus.

[christian78]

kupferpaste an der Stelle? Ich weiß nicht...
Der O Ring kann nicht raus.

Hab meine trocken verbaut. Wenn dann kannst du den O Ring dünn mit Silikonpaste bestreichen.
Ich meine kein Dichtmittel, sondern Silikonpaste anstelle von Fett.

Dichtsilikon oder andere Dichtmassen an der Stelle - klares Nein von mir.
Wäre doppeltgemoppelt. Macht eher Ärger, als dass es was bringt.